Джигиты есть, кони есть…

— На дагестанской земле лошадь обитает и трудится с незапамятных времен, — говорит конник. — Расцвет коневодства пришелся на века, когда определяющую роль в войнах играла конница, а в земледелии и транспорте лошадь служила основной тягловой силой.

В наше время продолжают пользоваться гужевым скотом, в том числе и конями, во внутрихозяйственных перевозках, в обработке пашни на небольших участках и на горных и предгорных неудобьях. Кони не менее важны и в сохранении национальных традиций народов нашей республики, не зря именуемой краем джигитов, в развитии различных видов конного спорта (конкур, выездка, троеборье и др.).  Кони — это и слава (немало дагестанских скакунов-ахалтекинцев выигрывают на различных скачках), и деньги: лошадей ахалтекинской породы, выращенных в Дагестане, нередко приобретают за большие суммы, за которые при желании можно купить несколько автомобилей.

— Магомед Зулфукарович, говоря о скачках, вы выделили ахалтекинскую породу лошадей. Это, видимо, не случайно?

— Для нашей республики особенно важна племенная работа с ахалтекинской породой лошадей, которой в мире нет равных по красоте, изящности и скорости движения. Выращивая ахалтекинцев на Северном Кавказе, ставилась задача широкого распространения этой породы в России, развития конного спорта. В 1971 г. с Терского конного завода Ставропольского края в Дагестан поступило 250 ахалтекинцев уникальных линий и достоинств. В их числе были выдающиеся жеребцы-производители, отличные скаковые лошади и элитные матки.

— Ахалтекинская порода лошадей прижилась, разводилась и совершенствовалась в государственном племенном предприятии «Дагестанская» и в некоторых частных хозяйствах. Во многих районах практикуется хозяйственное использование табунов лошадей местных пород. В Махачкале есть ипподром. Так что успехи вроде бы обозначились?

— Не согласен с вами. В этом вопросе не все благополучно. Говорить об общем успехе ахалтекинского коневодства в Дагестане в настоящее время не приходится, кроме разве что некоторых частных хозяйств. Отчасти и потому, что ипподром ограничен в возможностях проведения испытаний лошадей. Их основной задачей является выявление и развитие лучших качеств лошадей (резвость, выносливость, работоспособность). Результатами этих испытаний – участием в скачках – определяются дальнейшая судьба племенных лошадей и цены на них на аукционах. И столь прибыльная работа в Дагестане до сих пор не налажена.

— Есть же в районе поселка Турали-1 Махачкалы, повторюсь, ипподром. Почему там не проводят испытания лошадей и конноспортивные соревнования?

— В советский период на ипподроме возвели контору, общежитие, гостиницу, трибуны, три конюшни, в каждой из которых могли разместить по 36 лошадей. Но не все необходимые для полноценной деятельности ипподрома объекты были построены, и потому сооружение официально не было принято в эксплуатацию. Но даже в незавершенном виде ипподром позволял испытывать коней. Раньше там проводились скачки — красочные, зрелищные, захватывающие состязания. Но теперь там столько проблем: трибуны полуразрушены, конюшни разобраны до последнего камня.

Все это недопустимо. Ипподром – это и атрибут культурного коневодства, и источник доходов от конных игр, скачек, тотализатора, проката лошадей. Его надо восстановить по примеру Чечни, которая располагает на сегодняшний день прекрасным современным ипподромом.

— Об этом вы просили в письмах на имя Президента РД и Председателя Правительства республики?

— Да. Сообщил о том, что наши конники вынуждены испытывать племенных лошадей за пределами республики. Просил изыскать пути решения накопившихся по ипподрому проблем. Надо обустроить ипподром и, на мой взгляд, войти в состав ОАО «Росипподромы», которое получает государственную поддержку, в том числе и финансовую. Наш конноспортивный клуб «Дагестан» выступал также с инициативой проведения конных парадов на площади имени В. Ленина в честь знаменательных событий.