100 лет на страже магистралей Северного Кавказа

Владикавказская дорога к тому времени имела протяженность более 4000 верст. На каждую версту по штату полагалось 2 милиционера. Условия несения службы были мягко говоря не самые приемлемые. Не было в достатке форменной одежды и обуви, вооружение было разнородным, не хватало боеприпасов к нему. Пайками милиционеры не обеспечивались. Зарплата была мизерной, семью не прокормить». Но несмотря на тяготы и лишения, первые транспортные милиционеры защищали правопорядок, боролись с бандитизмом и хищениями народного добра на железнодорожном транспорте».

В декабре 1921 руководством страны принимается решение об упразднении железнодорожной и водной милиции и передаче их функций в органы госбезопасности. Однако такое решение не принесло стабильности и спустя 16 лет в 1937 году железнодорожная милиция была воссоздана вновь. Были образованы Дорожные отделы милиции, работа которых была построена по линейному принципу. В сложный период конца 30-х годов, когда были допущены массовые нарушения законности, транспортная милиция Северного Кавказа в меру своих сил и возможностей обеспечивала порядок на перегруженной грузопотоками Владикавказской железной дороге, охраняла государственную собственность от преступных посягательств.

Началась Великая Отечественная война. В эти грозные годы органы транспортной милиции были перестроены на военные рельсы и продемонстрировали исключительную эффективность в обеспечении общественного порядка на железных дорогах при перевозке войск, техники, эвакуированного населения и промышленного оборудования, а также розыске и задержании дезертиров, паникёров, шпионов и диверсантов. Движение поездов то и дело прерывалось из-за бомбежек. Работать приходилось под непрерывными налетами вражеской авиации, стремившейся нарушить снабжение действующей армии и передвижение наших войск. Милиционеры службу несли неделями, позабыв про сон и отдых. В эти полные напряжения и усталости дни милиция предотвращала панику и вселяла в людей уверенность в нашей победе.

В послевоенные годы, когда наша страна остывала от жестокой войны и возвращалась к мирной жизни, усилия стражей правопорядка были подчинены скорейшему восстановлению народного хозяйства страны. В этот период органы транспортной милиции возглавляло управление охраны Министерства государственной безопасности СССР. В последующие годы в органах правопорядка на транспорте происходили изменения: упразднялись и объединялись министерства, на смену дорожным отделам милиции приходили дорожно-транспортные управления, преобразовывались и создавались новые отделы, но неизменной оставалась деятельность линейной милиции – это продолжение лучших традиций пройденного пути, их преемственность.

В 1980 году Северо-Кавказский Отдела Транспортной Милиции переименован в Северо-Кавказское управление внутренних дел на транспорте. В его состав были включены органы предварительного следствия и созданы подразделения по борьбе с преступными посягательствами на грузы. Одной из славных страниц в истории сотрудников транспортной милиции Северного Кавказа является участие в обеспечении общественного порядка во время Олимпийских игр в Москве в 1980 году. В Ростове-на-Дону были сформированы сводные дивизионы Северо-Кавказского УВДТ, которые охраняли общественный порядок на железнодорожных станциях Московской области. Стражи правопорядка с честью выполнили свой служебный долг и за два месяца работы дивизионов в сопровождаемых пассажирских поездах не было допущено ни одного уголовного проявления. Многие наши сотрудники были награждены государственными и ведомственными наградами.

В августе 1986 сотрудники транспортной милиции принимают участие в ликвидации последствий катастрофы всесоюзного масштаба, произошедшей в Цемесской бухте Новороссийска, когда пассажирский пароход Адмирал Нахимов после столкновения с сухогрузом потерпел крушение и затонул в 4 километрах от берега.

В апреле 1993 года создаются отряды милиции особого назначения при Северо-Кавказском УВД на транспорте, которые дислоцировались в Ростове-на-Дону, Минеральных Водах и в г. Грозном.  С момента образования бойцы отрядов более 50 раз выезжали в «горячие точки», где выполняли служебно-боевые задачи по предотвращению диверсионно-террористических актов, обеспечивали безопасность движения пассажирских и грузовых поездов, охраняли железнодорожные мосты и объекты транспорта.

На рубеже тысячелетий в работу транспортной милиции активно внедряются новые специальные технические средства, позволяющие быстро выявлять в пассажиропотоке преступные проявления. В 2011 году СК УВДТ переименовано в УТ МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу. Одной из первостепенных задач Управления стало пресечение незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса. Для ее выполнения на федеральном и межрегиональном уровне осуществляется взаимодействие с центрами по борьбе с экстремизмом и терроризмом, а также подразделениями ФСБ России. Сотни интраскопов, металлодетекторов, систем видеонаблюдения, различные портативные лаборатории для определения взрывчатых веществ – все это активно работает в зданиях аэропортов и железнодорожных станций в зоне обслуживания УТ МВД России по СКФО.

Сегодня транспортная полиция — это высокоорганизованная составляющая правоохранительной системы нашей страны, способная эффективно выполнять возложенные на нее задачи. Зона ответственности УТ МВД России по СКФО протянулась от Калача-на-Дону в Волгоградской области до города Дербента в Республике Дагестан. В оперативном обслуживании Управления тысячи километров железнодорожного полотна и водной глади, десятки вокзалов и грузовых станций, аэропорты и речные порты, расположенные в одиннадцати субъектах Российский Федерации. Ежегодно через участки обслуживания транспортной полиции региона следуют десятки миллионов пассажиров. В настоящее время возглавляет управление генерал-лейтенант полиции Николай Симаков.

Транспортные полицейские пресекают деятельность организованных преступных групп и сообществ, изымают из незаконного оборота огнестрельное и холодное оружие, боеприпасы и взрывные устройства, наркотические вещества и контрафактную продукцию, раскрывают кражи личного имущества и грузов, выявляют преступления экономической и коррупционной направленности. Участвуют в ликвидациях последствий чрезвычайных ситуаций. В марте 2016 года, при заходе на посадку в аэропорту Ростов-на-Дону, потерпел крушение пассажирский самолет. В результате этой трагедии никто из пассажиров и членов экипажа не выжил. Более 300 сотрудников транспортной полиции во взаимодействии со всеми службами принимали участие в ликвидации последствий этой авиакатастрофы. Более двух суток на взлетно-посадочной полосе и прилегающих территориях ни на минуту не прекращалась работа экстренных служб. Уже на третий день аэропорт Ростова-на-Дону начал функционировать в штатном режиме, а работа транспортных полицейских во время ликвидации последствий чрезвычайной ситуации была оценена положительно. 2018 год в Российской федерации был насыщен мероприятиями государственного уровня.  Одним из таких событий стало проведение в нашей стране ЧМ по футболу, а Ростов-на-Дону стал одним из городов-организаторов этого первенства. Во время проведения матчей в нашем городе побывало большое количество иностранных болельщиков, которые прибывали воздушным или железнодорожным транспортом, в связи с этим на объектах транспортной инфраструктуры были предприняты повышенные меры безопасности. Ежедневно полицейские сопровождали десятки поездов, охраняли общественный порядок в аэропортах и железнодорожных станциях, обеспечивали безопасность на судовом ходу реки Дон.

Говоря о работе Управления, важно отметить деятельность ветеранской организации Управления. Ветераны встречаются с молодежью на уроках мужества, проводят экскурсии в музее истории и подразделениях транспортной полиции, делятся своим жизненным и профессиональным опытом с молодыми сотрудниками полиции. Многие стражи правопорядка верны присяге и носят форму уже не в первом поколении. В линейных подразделениях транспортной полиции Северо-Кавказского региона опыт старшего поколения передается в 60-ти династиях.

Преодолев вековой рубеж, органы внутренних дел на транспорте прошли славный и героический путь и по-прежнему нерушимо стоят на страже безопасности и правопорядка, ведут решительную борьбу с преступностью и террористической угрозой на важных стратегических магистралях нашей Родины. Сегодня с уверенностью можно сказать, что на земле, воде и в воздухе безопасность граждан в профессиональных и надежных руках транспортной полиции.

Пресс-служба УТ МВД России по СКФО