Не спорь с поездом. Он сильнее

Многие осознают, что движущийся поезд остановить непросто, но не все знают, что его тормозной путь составляет в среднем около километра. Надо учитывать, что поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу для перехода через железнодорожный путь требуется не менее 5-6 секунд. Тем более, что молодые люди любят слушать музыку и при пересечении путей не снимают наушники плейера, поэтому не способны вовремя увидеть или услышать приближающуюся опасность. Они даже не слышат гудка поезда, а зрительное внимание сосредоточено на том, как удобнее перейти рельсы.

Ежегодно много несчастных случаев происходит на железной дороге, нередко с летальным исходом. К сожалению, такие трагедии не исключение и на участке обслуживания Махачкалинского ЛУ МВД России на транспорте. Несмотря на проведенные нашими инспекторами лекций и беседы профилактического характера с учениками школ, расположенных вблизи железной дороги, наши дети становятся жертвами трагедий подобного рода. 

В этом году уже зарегистрировано 2 случая травматизма детей. В Махачкале на 2290 км железной дороги (район  магазина «1000 мелочей») несовершеннолетний  переходил путь в наушниках, не услышал сигналы локомотива, был тяжело травмирован и помещен в больницу. На 2293 км ж/д (дачный район) ребенок шел в школу, услышал сигналы проходящего грузового поезда, но вместо того, чтобы отойти от железной дороги,  встал на насыпи рядом с путями, и проходящий поезд сбил его насмерть.

Инспектора часто имеют дело с несовершеннолетними, бесцельно блуждающими по железной дороге. С наступлением летнего периода их число возрастает. Детей не пугает, что железная дорога является зоной повышенной опасности, так как здесь проходят высоковольтные провода с напряжением от 27000 до 29000 вольт, а также поезда, проносящиеся на больших скоростях. 

Часто причиной смертельных исходов на ж/д является безнадзорность детей и бесконтрольность со стороны родителей. Но, к сожалению, и трагедии не становятся предостережением ни детям, ни их родителям. Железная дорога превращается в буквальном смысле слова в площадку для игр. 

    

Как избежать подобной ситуации?

Актуальность этого вопроса повышается во время школьных каникул, когда дети предоставлены сами себе. Как показывает практика, именно в это время отмечается рост детского травматизма. При отсутствии контроля со стороны родителей и грамотной разъяснительной работы дети просто не умеют вести себя на железной дороге. Они беспечно бродят по путям, катаются на подножках вагонов, ищут других развлечений. В последнее время участились случаи, когда дети поднимаются на вагоны, чтобы  сократить дорогу либо сфотографироваться. Это приводит к  электротравмам различной степени тяжести в связи с чрезвычайно высоким напряжением – до 27500 вольт. Электрическая дуга между проводом и человеком может возникнуть на расстоянии до двух метров (именно таково расстояние от крыши вагона до контактного провода). Известно множество случаев на железных дорогах, когда детские шалости заканчивались получением тяжелых травм или смертью.  

    

Детский травматизм вызывает особую тревогу в условиях развития высокоскоростного движения и требует принятия первоочередных мер и неформального подхода к решению этого вопроса. Ведь дети не всегда могут оценить реальную опасность, предпринять какие-либо срочные меры и не успевают быстро покинуть опасную зону. 

Уважаемые взрослые и родители! Берегите детей, не позволяйте им играть вблизи железнодорожного полотна. Не проходите равнодушно мимо шалостей детей вблизи железной дороги.

      

Помните, что железная дорога – не место для детских игр!