Железная дорога – его судьба

Он родился в 1935 году в с.Сумбатль Кулинского района в семье рабочего-железнодорожника. Отец умер рано, в 1939 году, Рамазан и еще трое маленьких детей остались сиротами. Их воспитывала мать Патимат, работавшая в колхозе им. Нариманова. Она старалась привить детям трудолюбие, честность, доброту, порядочность. Этими качествами отличается Рамазан Закарьяевич и по сегодняшний день.

В 1952 году, окончив Каялинскую среднюю школу, он поступил в Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта и с 1957 года по настоящее время трудится в Махачкалинском отделении Северо-Кавказской железной дороги. Здесь он прошел путь от дежурного по станции, главного инженера, начальника станции Махачкала-Сортировочная до главного инженера и начальника Махачкалинского отделения дороги с 1974 по 1996 годы.

Под руководством и при непосредственном участии Р. Сутаева были осуществлены электрификация отделения железной дороги, перевод ее на автоматизированную систему управления. Он многое сделал для внедрения современных технических средств и организационных форм управления, за что неоднократно награждался медалями ВДНХ СССР. Благодаря обеспеченной им четкой и слаженной работе многотысячный коллектив отделения успешно справлялся с возложенными на него задачами.

В те годы с народнохозяйственными грузами по железнодорожным магистралям отделения в сутки в одну сторону пропускалось более 80 поездов. Железнодорожники работали напряженно днем и ночью. Коллектив отделения многократно выходил победителем во всесоюзных, всероссийских и отраслевых соревнованиях, считался одним из лучших не только на Северо-Кавказской железной дороге, но и в Министерстве путей сообщения СССР.

Многие его инициативы по совершенствованию работы транспорта, улучшению его связей с производством нашли поддержку, были внедрены в производство и способствовали успешному выполнению стоящих перед республикой экономических и социальных задач, чему немало способствовало и то, что он успешно защитил диссертацию и стал кандидатом технических наук. Большая работа Р.Сутаевым проводилась по улучшению социально-бытовых условий железнодорожников, обеспечению их жильем, улучшению условий и оплаты труда, организации отдыха.

Рамазан Закарьяевич зарекомендовал себя и как активный государственный и общественный деятель республики.

Более 20 лет он избирался депутатом Махачкалинского городского Совета народных депутатов, затем депутатом Верховного Совета ДАССР.

Заслуги Рамазана Сутаева отмечены орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», ему присвоены почетные звания заслуженного работника транспорта РД и РФ, он награжден знаками «Почетный железнодорожник», «За безупречный труд на федеральном железнодорожном транспорте».

Выйдя на заслуженный отдых, Рамазан Закарьяевич и сегодня не прерывает связей с коллективом, передает свой богатый жизненный и производственный опыт подрастающему поколению, работая начальником таможенного сектора на южной границе Махачкалинского отделения железной дороги. Проработав на железной дороге на разных должностях более 58 лет в одном коллективе, за свою честность, справедливость, порядочность, он пользуется уважением и высоким авторитетом среди работников железной дороги и всех, кто его знает и общается с ним.