Обсуждены вопросы развития авиации общего назначения

Вице-премьер констатировал, что в настоящее время аэропортовая инфраструктура, связывавшая города и районные центры республики, находится в неудовлетворительном состоянии. «В результате износа аэродромов и авиапарка малой авиации отрасль перестала функционировать. Сфера применения авиации общего назначения обширна – сельское хозяйство, здравоохранение, туризм и рекреация, нужды МВД, МЧС. Сегодня требуется комплексный подход к решению множества социально значимых задач. Считаю, что в Дагестане — одни из лучших условий для развития внутренней авиации», — заявил М. Исаев.

В рамках обсуждения отмечалось, что в настоящее время не предусмотрено каких-либо бюджетных источников финансирования отрасли – как на восстановление аэродромов, так и для закупки новых самолетов. При этом авиация общего назначения не имеет права заниматься коммерческой деятельностью, хотя не исключено, что это препятствие на законодательном уровне будет устранено.

Ныне в России практически отсутствует выпуск самолетов класса общей авиации. В этой связи зампред Правительства РД озвучил вопрос о том, не могли бы дагестанские предприятия освоить производство подобных самолетов. Как оказалось, небольшой опыт в выпуске летательных аппаратов есть только у концерна «КЭМЗ», который сегодня загружен оборонными заказами.

Участники заседания также рассмотрели перспективу создания в Дагестане регионального перевозчика. Магомед Исаев напомнил, что есть поручение Главы Дагестана Рамазана Абдулатипова о создании регионального перевозчика, которое необходимо выполнить.

Члены межведомственной рабочей группы обменялись мнениями, высказав ряд идей по решению обсуждаемого вопроса.

В заключение Магомед Исаев поручил в срок до 10 сентября детально проработать и представить соответствующие предложения, сопроводив их расчетами и планом пошаговой реализации с указанием ответственных ведомств.