Тенденция устойчивая

– В Дагестане активными темпами развивается сельское хозяйство, в том числе плодоовощной кластер. Какие новые проекты планируется реализовать? Как в этом году прошла весенняя посадка саженцев винограда? Увеличились ли площади под виноград?

– Важным шагом в развитии горно-долинного садоводства является закладка суперинтенсивного сада в Ахтынском районе. В ближайшее время завершится первый этап на площади 70 га, в целом проект предусматривает закладку более 200 га. Уникальность данного сада в том, что он является единственным пока в России суперинтенсивным с плотностью более 3500 деревьев на 1 га. Более того, планируется здесь же построить фрукто­хранилище на 10 тыс. тонн с регулируемой газовой средой. Инвестором выступает выходец из этого района Джамалутдин Пашаев.

Хочу подчеркнуть, что сады в республике постепенно перемещаются в нагорную местность, где и воды достаточно, солнца больше, меньше требуется химических обработок и в силу перепада температур днем – ночью плоды формируются в горах равномерного окраса, а главное, богатые витаминами и другими минералами. Поэтому инвесторы присматриваются к развитию горного и предгорного садоводства, прорабатывают проекты. Мы будем всячески поддерживать такие начинания, ибо это позволит заметно нарастить вклад Дагестана в самообеспечение качественной экологической продукцией. Проекты по развитию горно-долинного садоводства прорабатываются в Гумбетовском, Гергебильском, Гунибском и ряде других районов.

Одновременно мы работаем над возрождением консервной промышленности. Идет реконструкция Чиркатинского консервного завода, который простаивал долгие годы.

Мы тесно работаем с Министерством сельского хозяйства России по наращиванию бюджетной поддержки по чувствительным для республики направлениям, предусматривая и софинансирование из регионального бюджета. В прошлом году более 6 млрд рублей внебюджетных инвестиций было привлечено в АПК, в этом году рассчитываем прибавить к ним минимум 15 %. В нашем портфеле АПК большой набор проработанных инвестиционных проектов, и мы намерены их продвигать. Достаточно сказать, что буквально на днях в республике дан старт строительству пятого по счету рисоперерабатывающего завода, к началу следующего года он уже заработает.

В 2019–2022 гг. мы начали продвигать вопрос субсидирования личных подсобных хозяйств, занимающихся овощеводством. И впервые за всю историю современной России уже начали их субсидирование. Мы занимаем в этом сегменте первое место в России на протяжении двух лет. Это тоже дало свой толчок.

У нас также закладываются овоще­хранилища. В планах – небольшие в низменной зоне, ближе к Махачкале, а также в горной зоне – в Ахтынском районе. В Магарамкентском и Ахтынском районах овощехранилища были заложены в первую очередь. Работа идет планомерно и находится на особом контроле.

Что касается винограда, то план на 2025 год – заложить 1250 га. На сегодняшний день уже проведена весенняя закладка 625 га. Предстоит еще осенняя, план будет выполнен. В 2024 году план был 750 га, заложили 983.

– В рамках развития международного коридора «Север – Юг» строится инфраструктура, дороги, пункты пропуска, транспортные хабы. На какой стадии эти проекты?

– Вы знаете, что Дагестан в силу своего географического положения имеет выгодную позицию для реализации транзитного потенциала на международных маршрутах. Развиваем практически все виды транспорта – это модернизация международного аэропорта, развитие железнодорожной инфраструктуры, федеральной дорожной сети, создание логистических комплексов.

Ведется реконструкция аэропорта в Махачкале совместно с частным инвестором. Выделено 13,1 млрд руб. из федерального бюджета на строительство новой взлетно-посадочной полосы, ведутся основные работы по строительству и реконструкции объекта.

В рамках проекта по переводу федеральной автомобильной дороги «Кавказ» Р-217 в 4-полосную в настоящее время проводится капитальный ремонт 7 участков дороги, еще 8 проектируются.

В пятилетний план дорожной деятельности включены федеральные автодороги в обход Дербента, Хасавюрта и Махачкалы. На строительство этих дорог одобрено выделение более 106 млрд руб. По обходу Хасавюрта уже открыт новый отрезок длиной 9 км.

Развивается Махачкалинский морской торговый порт – один из основных элементов транспортной коммуникации на Каспийском море и ключевое связующее звено Транскаспийского маршрута МТК «Север – Юг». До конца 2026 года планируется строительство отдельной подъездной дороги к морскому порту сметной стоимостью 7,9 млрд рублей, уже начаты строительно-монтажные работы.

– Наряду с развитием туристической сферы в регионе также активно открываются новые авианаправления. Какие еще перспективные внутренние и международные авианаправления прорабатываются в настоящее время? Ожидается ли рост туристов в связи с разливом нефти в Черном море?

– Да, с 2022 года в нашей республике наблюдается устойчивая тенденция роста в туристической отрасли. За последние три года пассажиропоток аэропорта Махачкалы увеличился на 15,54 %, достигнув 2,9 млн человек в 2024 году. Туристический поток в республику составил 1,85 млн человек, что на 18,9 % больше, чем в 2022 году. Объем туристических услуг в 2024 году составил 22,33 млрд рублей, что на 14 млрд рублей больше, чем в 2022 году.

Аэропорт Махачкалы сотрудничает с лидирующими перевозчиками, благодаря чему расширяется маршрутная сеть и увеличивается интенсивность рейсов по выполняющимся направлениям.

Так, в этом году ждут своего открытия регулярные авиасообщения по направлениям из Махачкалы в Калугу, Волгоград, Чебоксары, Нарьян-Мар. Ведутся переговоры о возможности возобновления регулярного авиасообщения с Азербайджаном, о вводе авиасообщения с Грузией и Ираном.

Конечно, мы бы очень хотели запустить регулярные рейсы в Саудовскую Аравию, сейчас только чартеры.

– В Дагестане с начала этого года был введен запрет на майнинг. Как это в целом сказалось на общем состоянии энергоснабжения республики?

– Работа по борьбе с незаконным потреблением электроэнергии в Дагестане в этом году усилена. В первом квартале 2025-го дагестанские энергетики выявили в общей сложности порядка 600 фактов незаконного потребления электроэнергии – это около 12 млн кВт/ч. В денежном выражении – почти 45 млн руб.

В минувшем году специалисты выявили 2843 факта хищения ресурса – это более 143 млн кВт/ч, или почти 833 млн руб. Из них 29 фактов энерговоровства майнинг-фермами.

– Дагестан, как известно, аграрный край. Один из прорывных проектов республики касается развития плодоовощного кластера. Озвучивались планы масштабные. Каковы успехи?

– В агропромышленном комплексе реализуем «прорывной» проект «Развитие плодоовощного кластера». В рамках проекта реализуются 3 подпроекта общей стоимостью 14,9 млрд рублей и созданием около 2,5 тыс. рабочих мест.

Фактически на 1 апреля 2025 года создано 630 рабочих мест и привлечено 8 млрд рублей. Заложены сады на площади 3,5 тыс. га, питомник фундука на площади 40 га. Введены мощности плодоовоще­хранилищ на 5 тыс. тонн.

КФХ «Сад» реализует крупный инвестиционный проект по созданию плодохранилища мощностью 15 тыс. тонн в с. Джепель Магарамкентского района. Проект реализуется в три этапа, каждый мощностью 5 тыс. тонн. В первой половине 2024 года 1-й этап введен в эксплуатацию, к строительству 2-го этапа на этом же земельном участке планируется приступить в 2026 году.

ООО «Анжелина» закладывает супер­интенсивный сад на площади 100 га в Дербентском районе. Инвестиционная часть проекта завершена.

ООО «Полоса» реализует крупнейший инвестиционный проект по закладке интенсивных садов (яблоневого, грушевого и черешневого), а также фундучного сада, по созданию плодохранилища в Сулейман-Стальском районе, с. Юхари-Стал. Суть проекта заключается в доведении площади интенсивных садов до 1000 га, до 2000 га – фундучных садов, а также строительство плодоовощехранилища мощностью 50 тыс. тонн. Хранилище строится в 4 этапа, каждый по 12,5 тыс. тонн. Завершен 1-й этап. К строительству 2-го этапа на этом же земельном участке приступают в 2026 году.