История одной картины

Обращая внимание на данное произведение, можно понять масштаб предприятия, его значимость и суть производства.

Строительство железной дороги в конце XIX века стало толчком в становлении промышленных предприятий в прикаспийской низменности Дагестана. В 1920 г. правительство республики поднимает вопрос о строительстве шерстопрядильной фабрики. В Президиуме Высшего совета народного хозяйства РСФСР он был воспринят положительно.

Дагестан являлся крупным центром овцеводства и кустарной обработки шерсти, что позволяло создать здесь фабрику по ее переработке. В 1921 году в Дербент была перевезена шерстоткацкая фабрика из Иваново-Вознесенска. У немецкой фирмы «Гартман» заказали оборудование. Из Германии направили также специалистов в данной области. В 1926 г. дагестанское правительство выделило 10 тыс. рублей в целях развития предприятия по переработке шерсти.

В 1930-м была основана Дербентская шерстопрядильная фабрика «Дагюн» для обработки полугрубой и грубой шерсти в целях развития ручного ковроткачества.

Первое время продукция фабрики в год составляла 250–300 тонн пряжи. Уже к 1940 г. выпуск пряжи в год составил 600 т. Военный период сказался на промышленности Дагестана, и производительность в разы уменьшилась. В 1960-е годы промышленность получила развитие, выпуск пряжи составлял свыше 1000 тонн в год, а в 1970-е достиг около 2 тысяч тонн.

В 1964 г. был оборудован цех нетканых материалов.

Начиная с 1990-х предприятие действует как ООО «Фабрика «Дагюн». Основным видом деятельности является прядение кардное шерстяных волокон. Фабрика функционирует и сегодня в г. Дербенте по ул. Фабричная.

Напомним, экспозиция, приуроченная к юбилею одного из основоположников дагестанского изобразительного искусства, развернута в культурно-выставочном центре Национального музея РД имени А. Тахо-Годи.