Сергей Меликов обсудил с руководителем Росморречфлота развитие мореходного училища и махачкалинского порта

Глава Дагестана Сергей Меликов и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко обсудили стратегические вопросы развития морского образования и Махачкалинского порта в ходе рабочей встречи в Дагестане.

Андрей Тарасенко прибыл в регион для участия в завтрашней встрече российских и иранских экспертов в области морского транспорта.

Приветствуя его, Сергей Меликов подчеркнул позитивный опыт сотрудничества с федеральным ведомством и акцентировал внимание на критической важности подготовки квалифицированных кадров для водного транспорта.

«Наша предыдущая встреча была весьма плодотворной, мы наметили ряд совместных шагов, и по некоторым направлениям уже ведется активная работа», — отметил глава региона, выразив благодарность за сотрудничество.

Он также подчеркнул, что иметь порт и выход к морю, но не предоставлять местным жителям возможность получить востребованное в республике образование, было бы неправильно.

Махачкалинский морской торговый порт является единственным незамерзающим российским портом на Каспии, и его эффективное развитие немыслимо без собственных профессиональных кадров. Именно с этой целью в прошлом году на полях ПМЭФ было подписано соглашение с Росморречфлотом о создании мореходного училища в Дагестане. Федеральное агентство, обладающее многолетним опытом подготовки специалистов для водного транспорта по всей стране, стало ключевым партнером в этом проекте.

В настоящее время на базе Колледжа машиностроения и сервиса им. С. Орджоникидзе уже запущена подготовка судоводителей, судовых электриков и судомехаников. Андрей Тарасенко подтвердил, что практически вся необходимая разрешительная документация получена, и 75 курсантов уже приступили к обучению, при этом интерес к новым специальностям значительно превышает ожидаемый.

Помимо кадрового вопроса, на встрече были определены главные направления дальнейшего развития Махачкалинского порта. Предприятие демонстрирует высокие показатели: в последние месяцы значительно выросла перевалка генеральных грузов, особенно цемента, а объемы перевалки зерна достигли рекордных за последние 10 лет значений.

Финансовые успехи также впечатляют: в 2024 году чистая прибыль порта увеличилась в 2,8 раза, а его обороты — на 45%.