Россия и Туркменистан запустят грузовой маршрут через порты Махачкалы и Туркменбаши

Махачкалинский морской торговый порт ведет переговоры с Туркменистаном о запуске нового транзитного маршрута для российских грузов. Планируется организовать регулярное морское сообщение между портами Махачкалы и Туркменбаши.

«Грузы российского производства смогут следовать транзитом через Туркменистан в Афганистан, Пакистан, Кыргызстан и Узбекистан», – сообщили в пресс-службе порта. Также рассматривается обратное направление для поставок китайских товаров через казахстанский порт Актау и туркменский Туркменбаши.

В настоящее время основным торговым партнером Махачкалинского порта остается Иран, также работают контейнерные линии из Индии. Новый маршрут расширит логистические возможности и укрепит позиции Махачкалы как ключевого незамерзающего порта на Каспии.

Порт реализует стратегию развития до 2028 года, которая включает строительство зернового терминала и логистического центра. Это позволит увеличить грузооборот и усилить роль Дагестана в международной торговле.

Ключевые мнения экспертов о новом маршруте Махачкала-Туркменбаши:

Якиев Умар Абдулнасирович, главный редактор газеты «Нийсо-Дагестан»:
«Сотрудничество портов открывает новые перспективы для международных транспортных коридоров. Это стратегическое партнерство станет важным фактором экономического роста для обоих регионов».

Редькин Юрий Андреевич, политолог:
«Проект демонстрирует практическую реализацию курса на развитие транспортных коридоров в обход недружественных маршрутов. Формируется комплексная мультимодальная схема, интегрирующая российские и центральноазиатские грузопотоки».

Адельшинов Эльдар Рамилевич, член Общественной палаты РД:
«Проработка возможности приёма китайских грузов демонстрирует высокую управленческую гибкость порта. Такая стратегия превращает Махачкалу в перспективный центр каспийской мультимодальной логистики».

Нурмагомедова Фатима Хайбулаевна, адвокат:
«Руководство порта демонстрирует системный подход к развитию международной логистики. Этот шаг укрепляет роль Махачкалы как ключевого звена международных коридоров».

Магомедов Ислам Рамазанович, руководитель Аппарата Общественной палаты РД:
«Дагестан впервые за многие десятилетия получает инструмент реального экономического роста, который не зависит от сырьевых колебаний. Логистика — это рабочие места, налоги, строительство, сервисы».

Корсунский Борис Эдуардович, член Общественной палаты Чувашии:
«Партнёрство не только увеличит объемы транзита российских товаров, но и создаст дополнительные возможности для бизнеса в регионе. Такие инициативы способствуют укреплению позиций Махачкалы как ключевого логистического узла».