Фёдор Щукин: «Контролировать буду лично»

Так получилось, что как только дорожники обустраивали временный проезд в местах разрушенных дорог, очередная стихия пробивала брешь в других местах. В иные дни без транспортного сообщения оставались 18 селений в 6 горных районах.

В частности, в Агульском районе в результате частичного разрушения каменно-арочного моста бьло прервано транспортное сообщение с селом Буршаг. В Гергебильском районе на участке дороги, где расположен так называемый в народе «Красный мост», в результате критического поднятия уровня воды в реке Кара-Койсу произошли размыв полки дороги и деформация пролетного строения моста. Движение автотранспорта пришлось прервать и перенаправить по альтернативным маршрутам.

В Дахадаевском районе прервалось транспортное сообщение с селом Дирбакмахи из-за схода оползня. Работы по восстановлению были усложнены ливневыми дождями и подъемом уровня воды в речке.

В Рутульском районе в связи со сходом селевых масс пришлось временно закрыть участок дороги, транспортное сообщение было прервано с населёнными пунктами Джиных, Оттал, Мухах. В связи с подъемом уровня реки Самур и затоплением полки дороги транспортное сообщение было прервано с селениями Гельмец и Курдул.

В Тляратинском районе на дороге «Тлярата – Камилух» в результате ливней и критического подъёма уровня воды в реке Джурмут произошли размывы полки земляного полотна и подходов к мосту, а также скальные обвалы. Транспортное сообщение было прервано с семью населёнными пунктами: Чорода, Салда, Ульгеб, Камилух, Бетельда, Герель и Генеколоб.

Наверное, здесь нет необходимости перечислять все села и районы, дороги в которые пострадали в результате ливневых дождей. Приведённые примеры наглядно показывают, с чем пришлось столкнуться нашим дорожникам. И они еще раз доказали: человек сильнее стихии. На момент написания этих строк транспортное сообщение было восстановлено практически со всеми населёнными пунктами.

Вот как охарактеризовал сложившуюся ситуацию и оценил работу дорожников руководитель республики Фёдор Щукин: «Специалисты работают круглосуточно, часто в сложнейших и опасных условиях. От имени всех дагестанцев хочу поблагодарить энергетиков, дорожников, инженеров, спасателей и коммунальные службы. Вы делаете максимум.

Отдельное спасибо нашим жителям, волонтерам и благотворительным организациям, которые вышли помогать восстанавливать инфраструктуру. В такие моменты в очередной раз убеждаешься: весь Дагестан – это одна большая и дружная семья.

Сейчас погода улучшилась, основные риски снизились. Но расслабляться рано. Ситуация по-прежнему требует жесткого контроля. Я нахожусь на постоянной связи с руководителями всех ответственных ведомств. Ежедневно получаю детальные отчеты с мест. Районные и межведомственные комиссии уже работают в пострадавших муниципалитетах и оценивают нанесенный ущерб. Ни один дом, ни одна постройка не останутся без внимания.

Мы сделаем всё, чтобы полностью ликвидировать последствия стихии в кратчайшие сроки и оказать людям всю необходимую помощь в компенсации ущерба», – написал он в своём канале в МАКС.

Непростая ситуация складывается относительно проезда по «Красному мосту». В социальных сетях начали распространять информацию о том, что мост закрыт минимум на полгода. ГКУ «Дагестанавтодор» опровергает эту информацию и сообщает, что «со спадом уровня воды в реке до состояния, позволяющего отвести русло, специалистами будет проведено детальное обследование промежуточной опоры моста и приняты технические решения по восстановлению. После чего незамедлительно будут начаты аварийно-восстановительные работы. В этой связи на данном этапе говорить о конкретных сроках открытия движения преждевременно».

Однако группа неустановленных лиц самовольно открыла движение автотранспорта по мосту. В ситуацию пришлось вмешаться руководителю республики. «Вижу обращения жителей горных районов в связи с перекрытием движения по «Красному мосту».

Прекрасно понимаю масштаб проблем: сорванные логистические цепочки, сложности с доставкой продуктов, задержки рейсов и лишние часы в пути. Это серьёзный удар по повседневной жизни тысяч людей и работе местного бизнеса.

Участок автодороги «Граница Чеченской Республики – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка» обследовали повторно. Инструментальный контроль подтвердил худшие опасения: из-за критического подъёма уровня воды в Аварском Койсу произошла просадка промежуточной опоры и деформация пролетного строения. По заключению экспертов, сохраняется реальная угроза обрушения. В таких условиях открыть движение – значит осознанно идти на преступный риск.

Безопасность людей – это единственный безусловный приоритет, и никаких компромиссов здесь быть не может. Мост будет закрыт до полного устранения аварийной угрозы. Однако безопасность не должна становиться прикрытием для бюрократической неторопливости. Поручил Минтрансу Дагестана и Дагестанавтодору перевести работы в экстренный режим. Технические решения должны быть приняты немедленно, а восстановительные работы начаты без привычной раскачки.

Контролировать буду лично: и сроки запуска проезда, и качество проведённого ремонта. Мост должен быть восстановлен не «для галочки», а с расчётом на десятилетия надёжной эксплуатации», – написал он.

Когда материал готовился к печати, пришло сообщение от РС ЧС, что ожидаются сильные осадки в горных и предгорных районах. Дорожники без работы не останутся.