Гагарин. Неизвестное об известном

Дело шло к отчислению, но тут вмешался начальник училища генерал-майор Василий Макаров, который сообразил, что небольшой рост Гагарина (165 см) мешает ему чувствовать землю – он просто сидел в самолете слишком низко и видел взлетно-посадочную полосу под другим углом. После некоторого поднятия сиденья в самолете проблема плохого приземления была решена раз и навсегда – Гагарин стал сажать самолет мастерски.

Литературный критик и писатель Лев Данилкин, автор биографии Юрия Гагарина, писал также и о других курьезных случаях из жизни космонавта. С первым полетом человека в космос всё было не так гладко. Серьезных неполадок не было. Самое безобидное происшествие связано с невыполнением задания по ведению записей в бортовом журнале в ходе первого полета на орбиту Земли.

Как отмечал русский писатель и журналист Юрий Нагибин в своей книге «Рассказы о Гагарине», «Гагарин привез на Землю почти пустой бортовой журнал. По его словам, он смог сделать только одну единственную запись, поскольку карандаш, которым он писал, был плохо закреплен и в невесомости улетел». То есть в условиях невесомости карандаш уплыл из рук Гагарина, и он оказался лишенным возможности хоть что-то писать. Из этого Гагарин сделал вывод, что карандаши и прочие предметы в космосе лучше привязывать. Все свои ощущения и наблюдения он записывал на бортовой магнитофон.

Другая история уже более серьезна и свидетельствует лишь о природном необыкновенном самообладании Юрия Гагарина, еще раз проявившемся во время его полета в космос. Психологи обратили внимание, что «кандидат в космонавты постоянно уверен в себе, в своих силах. Уверенность всегда устойчива. Его очень трудно, по существу невозможно, вывести из состояния равновесия. Настроение обычно немного приподнятое, вероятно, потому, что у него юмором, смехом до краёв полна голова. Вместе с тем трезво-рассудителен. Наделён беспредельным самообладанием».

Когда после завершения основной программы полета спускаемая капсула ­корабля «Восток-1» начала снижаться, Юрий Гагарин увидел в иллюминаторе бушующее пламя и предположил, что все сейчас будет уничтожено огнем и ему осталось жить считанные секунды. Он передал на землю: «Я горю, прощайте, товарищи!». Тогда еще считалось, что спускаемый аппарат вполне может сгореть при входе в плотные слои атмосферы. На самом деле это рабочий момент, который происходит при трении жаропрочной обшивки космического корабля об атмосферу. Зато теперь каждый космонавт готов к огненному шоу за бортом.

Вообще эти два витка вокруг Земли были трудными. Некоторые компоненты космического корабля создать вовремя не успели, в результате пришлось отказаться от системы аварийного спасения на старте и системы мягкой посадки корабля. Кроме того, из конструкции строящегося корабля «Восток-1» была убрана дублирующая тормозная установка.

Зная об опасности и не исключая любого варианта развития событий, было подготовлено три заявления о полёте Гагарина, в том числе одно «Трагическое», если первый человек в космосе погибнет. Заявление ТАСС о выходе человека на борту на околоземную орбиту и его успешном приземлении зачитал по Всесоюзному радио легендарный диктор Юрий Левитан.