Машины подорожают…

«Сегодня АвтоВАЗ является одним из наиболее локализованных производителей в России, но все же на компанию оказывают влияние цены на сырье и продукцию некоторых субпоставщиков, номинированные в евро или долларах», – сообщил представитель компании медиахолдингу РБК. При этом он не стал уточнять, насколько могут измениться цены на выпускаемые автомобили, однако отметил, что компания «приветствовала бы еще более расширенные меры поддержки автомобильного рынка со стороны властей для смягчения последствий этой ситуации». Доля АвтоВАЗа по итогам 2019 г. на российском рынке, по оценкам самой компании, выросла с 20 до 20,6%.

О необходимости расширения мер господдержки заявил и представитель французской компании Renault, которая контролирует АвтоВАЗ и входит в пятерку крупнейших автопроизводителей нашей страны.

«Как и АвтоВАЗ, российская «дочка» французской компании является высоколокализованным производителем в России, но в то же время подвержена влиянию цен на сырье и продукцию некоторых субпоставщиков США. Исходя из этого, компания рассматривает возможность корректировки цен на свою продукцию», – комментируют ситуацию в Renault.

Представитель Hyundai, входящий в тройку крупнейших производителей автомобилей в России, отказался от комментариев. Между тем в крупнейшем российском автодилере «Рольф» наблюдают существенное повышение трафика в дилерских центрах в связи с резким падением курса рубля, передал РБК через пресс-службу директор по развитию «Рольфа» Владимир Мирошников.

«Клиенты стремятся приобрести автомобили по текущим ценам, опередить вероятное подорожание. Это касается как новых автомобилей, так и автомобилей с пробегом», – сказал он. Оживление спроса со стороны покупателей вслед за первыми скачками рубля по отношению к бивалютной корзине видят и в филиале «Авилон. Мерседес-Бенц».

По словам Мирошникова, дальнейшая динамика рынка будет зависеть от того, на каком уровне зафиксируется курс рубля.