Путь к главным целям

В южном горном регионе страны проект приобретает особую значимость. Реализация его в Дагестане – важное подспорье для развития многих направлений: образования, медицины, культуры, туризма. Он помогает решить сразу несколько задач: снижается число ДТП и мест их концентрации, сокращается количество дорог, работающих в режиме перегрузки, растёт инвестиционная привлекательность городов и районов республики.

Говоря о реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в прошлом году, врио министра транспорта и дорожного хозяйства РД Ширухан Гаджимурадов сообщил, что общий бюджет проектов составил 2,6 млрд руб., кассовое исполнение – 2,5 млрд рублей, или 95 %. «Так, в рамках проекта «Дорожная сеть» приведено в нормативное состояние 84 км дорог, по объектам регионального значения завершены работы на всех предусмотренных участках протяженностью 51 км. По проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» установлены системы мониторинга транспортных потоков и камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД; размещен автоматический пункт весогабаритного контроля; завершён этап внедрения интеллектуальной транспортной системы в Махачкалинской городской агломерации», – рассказал руководитель Минтранса РД.

Также в ушедшем году проведён ремонт и капитальный ремонт 54 км улично-дорожной сети Махачкалы. В этом году в Махачкалинской агломерации отремонтируют 38 объектов, в нормативное состояние приведут 20,9 км улично-дорожной сети. Будут восстановлены участки улиц Батырая, Виноградной, Садовой, Энгельса, Пархоменко, Докузпаринской и другие.

Кроме того, в целях повышения безопасности дорожного движения в 2021 году на автодорогах регионального значения установили десять камер фотовидеофиксации и один пункт весогабаритного контроля на участке км 0+860 автомобильной дороги «Объезд Махачкалы через поселок Талги».

В нормативное состояние приведен участок региональной трассы Кизляр – Терекли-Мектеб – граница Ставропольского края. Автодорога обеспечивает транспортное сообщение населенных пунктов Ногайского района с муниципальными образованиями региона и Махачкалой с выходом на федеральную дорогу Р-215 Астрахань – Махачкала, а также ведет в соседний Ставропольский край.

Десятикилометровый участок трассы находился в аварийном состоянии: на проезжей части имелись многочисленные просадки, дорожная «одежда» участками была разрушена, имелась сетка продольных и поперечных трещин. В ходе работ специалисты обновили асфальтобетонное покрытие и восстановили поперечные уклоны. Кроме того, отремонтировали искусственные сооружения и обустроили примыкания и пересечения, установили сигнальные столбики, новые дорожные знаки и нанесли горизонтальную разметку.

В текущем году в Дагестане на приведение в нормативное состояние автодорог выделено 2,1 млрд рублей, это средства федерального и республиканского бюджетов. Одним из ключевых объектов нацпроекта в этом году стала автодорога Махачкала – Буйнакск – Леваши – Верхний Гуниб на участке км 12 – км 23, а также автомобильная дорога Буйнакск – Гимры – Чирката на участке км 0 – км 21.

Специалисты продолжат реконструкцию автомобильной дороги в обход Манаскента с подъездом к санаторию «Каспий». Обновление участка протяженностью 3,9 км – один из важных проектов для республики, который будет способствовать развитию прибрежной части Карабудахкентского района. Это транспортное направление служит кратчайшим путем из международного аэропорта «Уйташ» в Южный Дагестан в объезд поселка Манас, а также разгружает наиболее напряженный участок федеральной трассы М-29 «Кавказ». Завершение реконструкции планируется в текущем году.

После капитального ремонта в 2022 году участок автомобильной дороги регионального значения Махачкала – Буйнакск – Леваши – В.Гуниб протяженностью 4 км станет четырехполосным. Данное направление имеет высокую интенсивность движения и является туристическим.

Следует отметить, что в 2021 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в России комплексно обновили порядка 16,5 тыс. км дорог в 84 субъектах страны. «Это, безусловно, отличный результат. О высоких темпах строительства свидетельствует и то, что мы получили опережающее финансирование в размере более 400 млрд рублей. Сейчас уже готовимся к новому сезону – работы предстоит много. Формируем с коллегами пятилетнюю программу. Ключевой вопрос, который предстоит проработать, – приведение в нормативное состояние опорной сети дорог с учётом связанности проектов по муниципальным, региональным и федеральным трассам. Реализация национального проекта обеспечит достижение главной цели в сфере дорожного строительства, поставленной Президентом Путиным, – создать в российских регионах качественную и надежную транспортную инфраструктуру», – отмечает куратор нацпроекта, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.

Напомним, дорожный национальный проект ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель проекта – обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 % к 2024 году.