Сам диагност, сам ходовик

Двигатель греется

Вопрос: Добрый день! Запускаю двигатель, чтобы прогрелся. Поначалу всё нормально, но если так оставить на некоторое время (минут 15 и больше), то начинает подниматься температура выше 90 градусов, и так до красной отметки поднимается. Когда в пробке стою долго, та же ситуация. Что может быть не так? Подскажите, пожалуйста. Заранее спасибо.

Отвечает мастер по диагностике Рустам: Здравствуйте! В первую очередь проверьте, включается ли вентилятор при высокой температуре. Если включается, то проблема в термостате (недооткрытие). Высокая рабочая температура двигателя может свидетельствовать и о серьезных неисправностях, однако в большинстве случаев греется он по незначительным причинам, среди которых неисправность термостата, неисп­равность датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), неисправность клапана высокого давления в крышке бачка охлаждающей жидкости, забитый радиатор. Другие причины перегрева: неисправность помпы, негерметичность прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ).

Тряска и биение руля

Вопрос: Салам алейкум! Ехал по трассе в сырую погоду и, завернув в город, заметил, что руль в зависимости от скорости дергается влево. С увеличением скорости частота таких рывков увеличивается, также при этих рывках слышен то ли стук, то ли скрежет. Проехал пару километров, и все пропало. В чем проблема? Шрус может так «закусывать»?

Отвечает мастер по ходовой части Мурад: Ваалейкум салам! Причин такого поведения авто может быть с десяток. Проверьте затяжку колёс, а если всё нормально, то съездите в сервис на диагностику передней подвески. Может, это связано со шрусом (характер вибраций скорее всего будет зависеть от газа/торможения двигателем) или не связано (к примеру, кривые подшипники, ступица, тормозной диск). Можно еще попробовать вывесить колесо на домкрате, включить первую либо вторую передачу и посмотреть, что будет.