Глава республики Сергей Меликов ответил на вопросы дагестанцев

Вопрос: – Будет ли реакция на все вопросы?

Ответ: – Прямая линия не заканчивается реакцией только на прозвучавшие здесь вопросы. Мы отработаем все обращения. В ближайшее время, как это было сделано в прошлом году, проинформируем всех граждан о сроках решения их вопросов,– сказал Глава республики.

Объяснил Сергей Меликов и то, почему прямой эфир состоялся не в январе, как в прошлом году, а в ноябре. «Я попросил провести прямой эфир именно сейчас, потому что мы продолжаем работу над бюджетом и вполне возможно, что ряд вопросов найдет своё отражение в бюджете на 2024 год и плановый период 2025–2026 годов», – сказал он.

Вопрос: – Вы сегодня посетили выставку-ярмарку сельхозпродукции, провели заседание Совета по развитию АПК. Как оцениваете итоги работы отрасли?

Ответ: – За последние 2 года сельскохозяйственная отрасль Дагестана динамично развивается, обеспечен прирост на 4,8 % объема валовой продукции сельского хозяйства. И это развитие стало возможным благодаря федеральным мерам поддержки, а также личному участию в решении вопросов, затрагивающих республику, главы Минсельхоза РФ Дмитрия Патрушева.

Дагестан всегда был аграрным регионом. Мы всегда гордились успехами в сфере агропрома. И отрадно, что мы сегодня фиксируем выход на прежние показатели, – сказал Сергей Меликов и привёл конкретные цифры.

Было также отмечено, что сегодня в Кизлярском районе открылся новый молокоперерабатывающий завод ООО «?Кавказ»? мощностью 40 тонн в смену. На поддержку АПК выделено 2,9 млрд рублей, общий кредитный портфель вырос до 3,6 млрд рублей.

Поднял Глава республики и вопрос подготовки кадров для агропромышленного комплекса. Он посетовал на то, что наши учебные заведения отстают от потребностей АПК в вопросе подготовки кадров, в результате чего специалисты к нам едут из других регионов страны и даже из-за рубежа. А ведь наука играет немаловажное значение для развития АПК, поскольку и селекция, и переработка, и логистика – всё это не может развиваться без науки.

Сергей Меликов назвал создание новых производств в АПК приоритетным направлением в развитии экономики Дагестана. «Если взять традиционную для Дагестана тему овцеводства, где мы остаемся лидера среди других регионов, потому что численность поголовья у нас высокая, то здесь, например, мы не производим ту продукцию, которую в состоянии производить. Мы поставляем поголовье в другие регионы, где производится мясная и молочная продукция, соответственно, и часть прибыли остаётся там», – сказал Сергей Меликов.

Глава Дагестана привел в пример и Кикунинский завод, который был в состоянии банкротства, а в 2022 году его положение удалось выправить благодаря привлечению инвестора. «Активно занимаемся проработкой инвестиций в производство мясной и молочной продукции. Презентовали проекты по производству шерсти», – отметил Сергей Меликов.

Вопрос: – Обращаюсь от имени жителей дома по улице Ибрагимовой, дом 27 «Б», в Махачкале. У нас нет управляющей компании. Дом в запущенном состоянии. После дождя по двору невозможно пройти, газовые счетчики не зарегистрированы, у нас до сих пор нет лицевых счетов. Состояние мусорных площадок, подъездная дорога оставляют желать лучшего.

Ответ: – В республике годами была запущена сфера как строительства, так и эксплуатации жилых объектов. Это касается и новостроек, и капитального ремонта уже существующих много лет многоквартирных домов. Мы стараемся с коллегами в этом отношении навести порядок. Но работа идет достаточно тяжело, – сказал Сергей Меликов.

По его словам, существует острая грань между соблюдением закона и безопасностью. Он напомнил, как все мы были свидетелями взрывов газовоздушной смеси, приведших к трагедии. И здесь одним росчерком пера или волевым решением порядок навести невозможно.

«В свое время все начиналось с пресловутых незаконных построек, «зелёнок», с не менее пресловутых решений на выделение земельных участков. Это серьезная проблема. И обвинять людей в формальных подходах и нарушениях сложно. Тогда многие вещи реализовывались по неписаным правилам. И с 2018 года не существует аббревиатуры ЖСК. Нет в России обманутых дольщиков, пайщиков. Есть ипотека, есть другие гарантии, позволяющие людям законно и дешевле получать жилье. Но многие стараются приобретать более дешёвые квартиры. И начинаются проблемы как в Каспийске, на улице Джигитской, связанные с переселением из аварийного жилья. И некоторые предпочли остаться в аварийном жилье из-за неготовности нового дома. Деньги оседали в карманах недобросовестных застройщиков. В 2020 году выявили 457 незаконно возведённых многоквартирных домов только в Махачкале. И в направлении решении этой проблемы мы работаем точечно, чтобы никто не пострадал», – сказал Сергей Меликов.

Вопрос: – Как долго будут проходить работы в рамках программы повышения надёжности электроснабжения?

Ответ: – Мы сегодня идем по трём основным направлениям. Первое и самое срочное, оперативное направление – это аварийно-восстановительные работы. Для этого мы ещё в 2021 году повысили требования к организациям, которые эксплуатируют энергетический комплекс, чтобы они создавали аварийные бригады. Мы добились того, что срок проведения аварийно-восстановительных работ значительно сократился. Если раньше эти мероприятия могли занимать несколько суток, то сегодня, конечно, в зависимости от сложности аварии, они продолжаются не больше нескольких часов. От этого, мы, к сожалению, пока уйти не можем – аварии будут продолжаться. При текущем состоянии опор, трансформаторов, кабельных линий мы в определенной степени должны быть готовы к этим авариям.

Мы стараемся, чтобы коллеги из Россетей и других организаций, которые занимаются эксплуатацией энергетического комплекса, могли оперативно реагировать на аварийное отключение электричества. В частности, с компанией «Россети Северный Кавказ» у нас имеется договоренность о том, чтобы на территории Дагестана при определенных исключительных случаях прибывали аварийные бригады из других субъектов СКФО или ЮФО. Это то, что необходимо делать немедленно при возникновении аварий.

Касательно второго основного направления, то мы с 2021 года в Плане подготовки к осенне-зимнему периоду отдельно выделили мероприятия по энергетическому комплексу. Сюда мы включили первоочередные мероприятия, которые должны проводиться как можно раньше, – это поэтапная замена трансформаторов, кабельных линий и опор.

В 2022 году мы сосредоточили основные усилия на горных районах, где населенные пункты неделями, в том числе зимой, оставались без электроэнергии. А если в этом селе нет еще и газа, то для местных жителей это вообще трагедия.

В 2023 году мы планировали проведение этих работ в Махачкале и других крупных городах Дагестана. К сожалению, сбои в финансировании не дали нам возможности провести эти работы с июня – периода начала подготовки к осенне-зимнему периоду. Доклады Президенту России и проработка вопроса в Совете Федерации и Правительстве страны позволили нам получить эти средства, и сейчас, несмотря на то, что осенне-зимний период уже начался, мы продолжаем проведение работ, которые будут проходить ежегодно для устранения недостатков, приводящих к авариям.

Третье основное направление – это программа повышения надёжности электроснабжения, которая рассчитана до 2027 года, но мы сегодня видим, что её надо будет продлевать хотя бы до 2030 года, чтобы действительно снять в Дагестане все проблемы с энергетикой.

Вопрос: – С марта 2022 года я пытаюсь подключиться к газу в селе Мискинджа Докузпаринского района по программе догазификации. В конце сентября 2023 года закончили сварку линии отвода от магистрального газопровода. Однако врезка до сих пор не проведена, соответственно, нет и газа.

Ответ: – Я попрошу передать эти вопросы в аппарат курирующего это направление деятельности вице-премьера Манвела Мажонца. С каждым из заявителей по вопросам догазификации мы разберемся персонально, так как имеются проблемы в порядке оформления документов, так и в порядке реализации заявлений.

На сегодняшний день программа догазификации в Республике Дагестан идёт планово. Хотя и здесь имеются определённые вопросы, которые связаны с теми проблемами, которые мы иногда сами себе в какой-то период создавали.

Как мы знаем, подведение газа может осуществляться только там, где имеются документы на дом, где он зарегистрирован как собственность. У нас иногда бывает так, что заявление есть, дом де-факто стоит, а де-юре его нет, так как он нигде не учтён. Поэтому параллельно с догазификацией Минимущество РД разработало систему упрощенного оформления домовладений, которая позволяет, подводя газ к дому, одновременно решить вопрос с оформлением этого имущества.

Вопрос: – За последнее время в Гумбетовском районе ведется большая работа по улучшению состояния дорожной сети. Вместе с тем есть еще несколько важных участков, которые нуждаются в капитальном ремонте. По дороге Нижнее Инхо – Верхний Арадерих проходит кратчайший маршрут туристов, которые едут на Мочохское озеро. Так как село Арадерих является одним из Гамазтовских мест, просим вас помочь и включить эту трассу в программу капремонта с асфальтированием.

Ответ: – В развитии дорожных сетей есть разные уровни. Один – федеральный, но есть дороги регионального значения, которые находятся на балансе республиканских органов власти. Есть муниципальные. Надо сначала разобраться, о какой дороге говорим, тогда мы будем понимать, в какую программу ее включать, и сможем определить источник финансирования.

Я попрошу Джамбулата Салавова, министра транспорта РД, этот вопрос зафиксировать и по его исполнению проинформировать меня.

Что касается в целом, то за последние два года достаточно динамично развивается как дорожное строительство, так и ремонт. Кстати, по данным соцопроса Минтуризма РД, большинство туристов не считают дороги в Дагестане плохими.

У нас раньше были примеры, когда на отдельные участки дороги средства выделялись, а на другие нет. Получалось, треть заасфальтирована, а остальное – грунтовка. В результате заасфальтированный участок превращается со временем в асфальто-грунтовое месиво.

Коренным образом все поменяли. Ситуации, когда у нас асфальтируется дорога на 500 метров при въезде в село и на 500 метров на выезде, уже нет. Мы занимаемся всем участком от начала до конца, как это сделали в Крайновке Кизлярского района.

Сделать это одновременно везде не получается. Есть график развития дорожной сети. Буквально вчера Джамбулат Шапиевич мне представил концепцию развития и дорог, и транспорта. Мы сейчас эту концепцию детально изучаем и в феврале будем ее презентовать. Презентация будет открытой.

Благодаря нашему взаимодействию с заместителем Председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным, представителями Минтранспорта и Минстроя РФ мы сделали прорыв. Об этом прорыве говорил Владимир Владимирович Путин, когда мы в октябре этого года открывали участок федеральной трассы Р-217 недалеко от Махачкалы.

Президент России поставил задачу в следующем году начать строительство объездных путей вокруг Хасавюрта, Махачкалы и Дербента. Но мы не сможем начать ремонт проспекта Шамиля, пока не сделаем объездную дорогу вокруг Махачкалы. Аналогичная ситуация в Дербенте, Хасавюрте. Решение этого вопроса сдвинулось с места, равно как и перевод в первую категорию федеральной трассы Р-217, ремонт которой мы начали в прошлом году и будем продолжать в 2024 году.

Мы говорим не только о дорогах. Вчера проводили консультацию с организацией, которая занимается установкой камер видеонаблюдения и видеофиксации. Особое внимание уделим тем участкам, на которых у нас гибнут люди. И второй момент: мы проводим комплекс мероприятий по развитию придорожной инфраструктуры.

Вопрос: – Когда у нас в Дагестане появится государственная поддержка альтернативной, ветряной и солнечной энергетики и субсидирование приобретения оборудования? В некоторых российских регионах она уже действует.

Ответ: – У нас есть на сегодня два инвестора, которые предлагают нам реализацию этих программ по установке солнечных батарей в Ногайском районе и Южном Дагестане. С этими компаниями подписали соглашения, одно из них на Петербургском форуме.

Сейчас идет подготовка документации, выделены земельные участки. Производится разработка технического задания для установки ветряной энергии и батарей. В Дагестане с его погодными условиями имеются прекрасные возможности для этого. Пока идет работа с компаниями, с инвесторами проговорены также различные рода программы по установке батарей непосредственно по заявлению граждан.

Вопрос: – Почему два села Ахтынского района попали в список поселений отгонного животноводства, хотя они к этому не имеют никакого отношения?

Ответ: – Я слышал об этой проблеме. Подготовьте письменное обращение в мой адрес, поскольку в этом вопросе важны детали, формулировки. Даю поручение соответствующему курирующему ведомству разобраться в этом вопросе.

Вопрос: – По улице Блестящая в Махачкале, а также в селе Богатырёвка проекты есть, но воды нет. Нельзя ли помочь?

Ответ: – Необходимо ознакомиться с этим проектом. Таких вопросов сотни. Мы столкнулась с тем, не раскрою тайны, если скажу, что в Дагестане нет схемы водоснабжения. Проблема воды существует не только в Дербентском районе, не только в Избербаше, Махачкале, Каспийске, она существует также в горных районах Дагестана. Если бы у нас существовала схема водоснабжения, как в других регионах страны, можно было с легкостью проектировать проекты по подаче воды в тех или иных районах Дагестана. Мы работает над тем, чтобы эта схема была, чтобы мы знали реальный дебет воды. Где можно пробурить скважину, где нужен подвод трубами.

Такие масштабные проекты, которые реализуются сегодня, Чиркей – Буйнакск, Чиркей – Махачкала – Каспийск – беспрецедентные, они помогут разрешить существующие вопросы. Однако нам еще предстоит большая работа по развитию внутригородских водопроводных сетей.

Вопрос: – В Махачкале улица Портовское шоссе была переименована в Порт-Петровскую, но замена адресных табличек и нумерация домов, которая тоже поменялась, за полтора года так и не произведены.

Ответ: – Обязательно дам поручение мэру Махачкалы разобраться. Не думаю, что это будет сложно.

Вопрос: – Видите ли вы целесообразность создания в Махачкале Конного театра?

Ответ: – Интересная инициатива, я обязательно ее поддержу. Для нас, дагестанцев, конный спорт является не менее традиционным, нежели борьба, к примеру, или футбол. Мы сохранили конезавод в республике. У нас активно развиваются конно-спортивные школы, Дагестан располагает для этого природными условиями – для возрождения конного спорта. Думаю, создание Конного театра также будет этому способствовать. Мы с вами обязательно встретимся, переговорим, обсудим детали со специалистами. Спасибо вам за вопрос.

Вопрос: – Одно время писали, что запланировано строительство дороги от ул. Пушкина до Аллеи медиков в Махачкале. Будет ли реализован этот проект или разработают другие маршруты для разгрузки транспортного потока в Редукторном поселке?

Ответ: – Да, строительство этой дороги планируется. Но опять же к решению данного вопроса нужно подходить комплексно.

Когда речь идет о подобных проектах, необходимо учитывать параллельно и такие важные аспекты, как развитие, качественная эксплуатация городского транспорта, создание соответствующей дорожной инфраструктуры и т. д.

Вопрос: – Планируется ли запуск регулярных электричек между Махачкалой и Каспийском?

Ответ: – В первую очередь необходимо всё просчитать, оценить. И потом: любая тема, связанная с железнодорожным полотном, – это прерогатива РЖД.

В настоящее время в большем приоритете находится решение вопросов модернизации вокзалов. Как альтернативу электричкам стоит рассмотреть запуск между Махачкалой и Каспийском большего числа пассажирских междугородних автобусов.

Вопрос: – Тема незаконного строительства многоквартирных домов для Дагестана не нова. Как сегодня власти намерены решать возникающие проблемы в этой сфере?

Ответ: – Приведу в пример нашумевшую историю со сносом дома в Махачкале. Есть соответствующее решение суда о том, что дом построен незаконно. А если построен незаконно – надо его сносить и привлекать к ответственности тех, кто дал разрешение на строительство. Над этим мы активно работаем с прокуратурой. Кроме того, мы с мэрией договорились, что в подобных ситуациях власти будут принимать решение о компенсации ущерба пострадавшим либо предлагать альтернативные условия.

Вопрос: – Столица республики не обеспечена надлежащим количеством микроавтобусов. Как будет решаться эта проблема?

Ответ: – Будет неправильно сейчас говорить о каких-то достижениях, о том, что ситуация улучшается. Но скажу, что предварительная работа уже ведётся. Будет проработан опыт других регионов и городов, в частности Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга. У Дагестана проблемы не только с внутренним транспортом, но и с муниципальным, с перевозками дальнего следования. Сегодня на наших дорогах «правят бал» недобросовестные частники. Поэтому у нас сейчас некачественные перевозки на некачественных маршрутных такси. В настоящее время прорабатывается вопрос изменения субъектов этой инфраструктуры. В течение 2024 года, думаю, мы найдём решение большинства проблем в этой сфере.

Вопрос: – Раньше в Махачкале своего рода символом любви и добра был памятник «Девочка с цветами» скульптора Анатолия Ягудаева. Нельзя ли его восстановить?

Ответ: – Власть должна стремиться к удовлетворению запросов горожан, их ностальгия по старой Махачкале понятна. Что касается памятника, думаю, ничего проблемного здесь нет.

Нужно заниматься развитием города, чтобы людям было хорошо и комфортно в нем жить. Нужно строить детские площадки, парковки для автомашин, чтобы тротуары не заполняли коммерческие объекты, создавать тенистые аллеи, какие были в Махачкале, чтобы зеленые насаждения преобладали над рекламными щитами непонятного содержания.

Вопрос: – Статистика аварий на дорогах и высокая смертность от ДТП неутешительны, несмотря на реализацию в Дагестане Федеральной программы по строительству безопасных и качественных дорог. Какие конкретные меры принимаются руководством республики для снижения аварийности на автодорогах?

Ответ: – Для решения проблемы нужно ремонтировать дороги, ставить средства видеофиксации, нужно ужесточать меры к нарушителям ПДД посредством увеличения штрафов и увеличения ответственности тех, кто находится за рулем. Нужно соблюдать Правила дорожного движения, не превышать скорость, не выезжать на встречную полосу движения.

Ведь аварии происходят не только из-за плохих дорог, а из-за недисциплинированности части водителей автотранспорта, мотоциклов, даже самокатов, забывших об ответственности.

Это в том числе касается и недисциплинированных и безответственных автоблогеров, подающих плохой пример своим неправильным поведением за рулем.

Вопрос: – Когда начнется реконструкция или капитальный ремонт проспекта имени Шамиля в Махачкале?

Ответ: – Начать ремонт не только этой важной транспортной артерии города, но и других в Махачкале, в других городах Дагестана будет возможно только в будущем году.

Проспект Шамиля является не только важнейшей транспортной артерией, но и трассой энергоснабжения, различных коммунальных сетей города, поэтому приступать к ремонту его асфальтового покрытия без реконструкции подземных коммуникаций было бы неразумно и нерационально.

Сейчас решается вопрос о передаче данного комплекса коммунального хозяйства в республиканскую собственность. Только после того, как будет заменено все это устаревшее хозяйство, возможно будет приступить к качественному покрытию проспекта, созданию более удобного трафика по Махачкале, созданию парковок и транспортных карманов и так далее.

Вопрос: – Затрагивая тему СВО, хотелось бы высказать пожелание, чтобы в стране появилась государственная награда для медсестёр и медбратьев, которые на своей спине выносят с поля боя наших военнослужащих.

Ответ: – Думаю, это правильная инициатива. И нужно подумать, как лучше ее донести до руководства страны. На мой взгляд, она будет поддержана абсолютным большинством наших сограждан.

У нас очень хорошие отношения с верхней палатой парламента, депутатским корпусом Государственной Думы. В любом случае подобные решения надо будет проводить через законодательные органы Российской Федерации. Но мы при поддержке граждан займемся возможностью реализации этого вопроса.

Вопрос: – Когда в Дагестане начнет действовать программа «Доступная среда»?

Ответ: – Считаю, что на уровне Народного Собрания РД нужно принять закон, который будет обеспечивать благополучие для людей с ограниченными возможностями. Прошу Министерство труда и социального развития проработать соответствующую законодательную инициативу в НС РД и определить в ней те тезисы, которые должны обеспечить выполнение требований по доступной среде всеми участниками процесса. Попробуем выработать в скором порядке эти тезисы и рассмотреть проект закона в первом чтении на сессии в январе следующего года.

Вопрос: – Есть ли возможность государственной поддержки детей с задержкой психо-речевого развития? В Дагестане для помощи таким детям нужно строить реабилитационные центры и готовить специалистов.

Ответ: – Дам поручение своему советнику поднять протокол обсуждений, которые шли ранее по этой проблематике. Для начала, считаю, нужно детей с такими особенностями развития адаптировать в специальных группах в детских садах и школах. Такое поручение было, выясним, как оно исполняется.

Вопрос: – Рассматривается ли в перспективе строительство в Дагестане яхт-клуба?

Ответ: – Многие начинания по спортивным объектам переходят в итоге в частные руки. К сожалению, в результате на месте предполагаемых объектов появляются каменные карьеры или недостроенные гостиницы.

Мы предусматриваем несколько стоянок для яхт на каспийском побережье в республике. Каждому инвестору мы предлагаем включить стоянки для яхт в техническое условие отбираемых проектов.

Это хорошее предложение, обсудим его после Нового года и по клубу, и по мероприятиям. Это еще одно направление развития массового спорта в Дагестане.

***

Прямая линия с Главой республики продлилась без малого три часа, в течение которых он ответил почти на 30 вопросов. По завершении Сергей Меликов в ходе пресс-подхода ответил на вопросы журналистов.