Лекарь фронтовых «птичек»

Применение БПЛА стало одним из ключевых элементов современной боевой работы. Как она проходит на одном из направлений в зоне ответственности Южной группировки войск, рассказал военно­служащий 33-го мотострелкового полка 20-й мотострелковой дивизии.

Позывной Артура – «Хакер» (на снимке), он занимается ремонтом дронов, и у него целая «орнитологическая лечебница» для «птичек». Артур раньше был «птичником», вернулся в строй после ранения и хорошо знает, что и зачем делает. Из-за погодных условий, препятствий, растительности дроны часто выходят из строя, задача «Хакера» – восстанавливать их и отправлять обратно на передовую.

Родом Артур из Дагестана, из Махачкалы. Срочную службу проходил в артиллерии. После неё занимался ремонтом компьютеров, был, можно сказать, айтишником, отсюда и позывной. В этой сфере проработал около двенадцати лет. Решение пойти на СВО было спонтанным, в основном потому, что многие знакомые уже воюют.

«Хакер» не рассчитывал попасть именно в беспилотную сферу, но был готов к любому назначению. Его технические навыки заметил командир и предложил перейти на ниву БПЛА. Хотя раньше непосредственно с этой сферой он не сталкивался, но знание электроники пригодилось. Прошить, куда подать питание, как запаять – сразу понятно. В бытность пилотом «Хакер» занимался не поражением, а обнаружением целей – находил пехоту противника, технику, блиндажи, склады боеприпасов, передавал координаты и привязку, а дальше их поражали другие операторы или РРУ-дроны.

Управление дроном освоил быстро, работал с Mavic. Говорит, особенно хорош Mavic 3 Pro – стабильный дрон, хорошие датчики, долго держит заряд; по мнению Артура, самая стабильная модель. И ремонтирует он сейчас Mavic и другие подобные дроны. Трофеи обычно разбирает на запчасти, у них свои прошивки, поэтому проще взять нужные детали.

Если действующие операторы мечтают «Бабу-Ягу» сбить, то он – изучить её, в идеале – привести в рабочее состояние и задействовать. Её козыри, например, в том, что это не квадрокоптер, а гексакоптер. У неё увеличенные дальность, продолжительность полёта и ключевое – грузоподъёмность, легко поднимает килограммов десять и больше. «Мавик» поднимает около 800 граммов, есть модель, которая тянет 2–2,5 килограмма. А тут десятки. Тем и интересна «Баба-Яга».

Говоря о работе пилота, будь то разведчик или оператор ударного дрона, Артур рассказывает, что главное для него – ориентирование на местности, топографическое мышление и хладнокровие, а также – бдительность, внимательность, постоянная готовность. Пилоты не должны раскрывать свои позиции. Если обнаружили – их разотрут в порошок. Будут «кошмарить» постоянно, пока не уничтожат. Поэтому требуется максимальная маскировка, никакой расслабленности, не геройствовать, держать «птички» как можно выше, чтобы не обнаружили. И, самое главное, возвращаясь на базу, не привести за собой противника. Нужно прятаться. У расчётов БПЛА есть «тайная» площадка, откуда они запускают и сажают дроны, чтобы минимизировать риски обнаружения. Если всё-таки наблюдается преследование, нужно маневрировать, пытаться уйти от погони или посадить «птичку» в укромном месте, подальше от себя, где-то в заброшенном ангаре например.

Наши дроноводы – приоритетная цель для врага. Они ведут пехоту, являются её глазами, и если недостаточно качественно обработать вражеские позиции перед штурмом, для ребят, которым туда заходить, всё может плохо кончиться. Поэтому штурмовики всегда тепло благодарят операторов за помощь, а те, помимо качественной разведки и ударов по врагу, ещё и сбрасывают товарищам воду, продукты и медикаменты, когда те находятся в труднодоступных для подвоза местах.