Центр организации дорожного движения республики подводит итоги работы

В список полномочий учреждения входит обширный перечень задач, направленных на обеспечение беспрепятственного движения транспортных средств, сокращение количества ДТП и погибших на дорогах республики.

Подобные центры существуют по всей стране. Республика Дагестан – один из крупных регионов страны по количеству участников дорожного движения, где ситуация с безопасностью на дороге по-прежнему остается сложной. Создание ЦОДД было продиктовано необходимостью. И это дало определенный результат.

Технологии во имя безопасности

Одной из главных проблем республики, как отмечено выше, была и остается высокая аварийность на дорогах, которая, к сожалению, является результатом безответственного поведения участников дорожного движения, игнорирующих ПДД. Причин много, к примеру, недостаточное осознание ответственности, низкая культура вождения, отсутствие какого-либо наказания. Однако с внедрением в республике современных технологий, которыми сейчас оперирует ГКУ РД ЦОДД, отмечается позитивная динамика. Так, в период с 2019 по 2023 год на региональных и межмуниципальных дорогах республики установлено 135 комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. В результате наблюдается снижение аварийности в местах наибольшей концентрации ДТП. При этом, по словам руководителя ЦОДД Наби Алиева, установка автоматических комплексов производится на основании анализа аварийности на каждом конкретном участке автодороги.

«Одна из важнейших целей ЦОДД – сделать региональные автодороги комфортными для всех участников дорожного движения, а передвижение по ним максимально безопасным», – считает руководитель регионального ЦОДД. По словам Алиева, с учетом роста туристической привлекательности региона и, как следствие, увеличения трафика автомобилей на дорогах регионального и межмуниципального значения это первостепенная задача.

2 878 тысяч постановлений на сумму 1 862 933 рубля было вынесено комплексами фотовидеофиксации ГКУ РД ЦОДД в период 2019-2023 гг.

При этом Центр организации дорожного движения активно применяет в своей работе современные технологии для мониторинга за дорожной обстановкой и привлечения нарушителей к ответственности. Так, в целях расширения зон контроля учреждением впервые применены мобильные и передвижные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД, в том числе на базе беспилотных летательных аппаратов, отслеживающих трафик на дорогах регионального значения, что положительно повлияло на безопасность дорожного движения.

Кроме того, с целью предупреждения аварийных ситуаций, повышения уровня безопасности дорожного движения и автоматизации процесса информирования и оповещения участников дорожного движения о складывающейся ситуации на автодорогах в период с 2020 по 2023 год учреждением организовано строительство и ввод в эксплуатацию пяти П-образных опор с большими мониторами, 38 камер видеомониторинга, 22 пунктов учета интенсивности дорожного движения и 12 дорожных метеостанций.

Активное внимание ЦОДД уделяет и безопасности пешеходов. Так, в прошлом году Центром организации дорожного движения введены в эксплуатацию еще 18 комплексов автоматической фотовидео­фиксации нарушений правил дорожного движения в составе систем «Умный пешеходный переход».

Впереди много работы

По словам директора ГКУ РД ЦОДД Наби Алиева, учреждение не планирует останавливаться на достигнутом, так как постоянно увеличивающийся трафик участников дорожного движения требует применения новых методов повышения безопасности.

«В 2024 году мы планируем дальнейшее расширение систем видеоаналитики и видеонаблюдения с использованием комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на автодорогах регионального и межмуниципального значения. При необходимости с учетом обстановки будет применяться передислокация и дооснащение на отдельных участках дорог», – сообщил Наби Алиев.

Также, по словам директора, учреждением в 2024 году запланированы приобретение и ввод в эксплуатацию 10 единиц мобильных комплексов фотовидеофиксации и 2 БПЛА, установка 16 дорожных метеопостов и строительство 2 автоматических пунктов весогабаритного контроля на территориях муниципальных образований Карабудахкентского и Кизилюртовского районов.