Мобильность, скрытность, мощь

ВМФ России в настоящее время включает в себя атомные ракетные подводные лодки (крейсеры) стратегического назначения, многоцелевые дизель-электрические лодки, которые являются ударной силой флота и способны контролировать просторы мирового океана и наносить удары из глубины по морским и континентальным целям. С оснащением этих военных судов баллистическими и крылатыми ракетами – носителями ядерного оружия – подводные силы стали главной ударной силой ВМФ, обладающей высокой мобильностью, скрытностью, способностью решать оперативные и стратегические задачи.

Идея скрытого подводного плавания возникла в правительственных и военных кругах России в период XVII–ХIX веков. Впервые подводная лодка как понятие документально упоминается в российских источниках в 1718 году. В 1834 году было построено первое «потаенное судно», а к 1900 году их было построено в России свыше 60. Основное их предназначение сводилось к прикреплению мин к стоящим на якорях кораблям противника. Настоящее название – подводная лодка – было установлено только в 1906 году.

В 1903 году была построена первая русская боевая подводная лодка «Дельфин». К началу Первой мировой войны в составе Российского Военно Морского флота числились уже 22 подлодки, которые широко применялись для борьбы на морских коммуникациях, уничтожения надводных кораблей противника, как средство противолодочной обороны, для ведения оперативной разведки и высадки диверсионных и разведывательных групп, а также в качестве транспортных средств. В 1884 году была построена первая подводная лодка с электрическим двигателем, оснащённая усовершенствованным перископом и системой регенерации воздуха.

Подводные лодки как боевые единицы флота возникли в 1906 году по указу императора Николая II. В 1904 году в период Русско-японской войны новый класс военных кораблей заставил противника дрогнуть. Боевых столкновений с японским флотом подлодки не имели, но их наличие, о котором врагу было известно, заставило японцев вести себя в водах близ Владивостока весьма осторожно, несмотря на господство на море, завоёванное в Цусимском сражении.

Когда началась Великая Отечественная война, в составе четырех флотов имелось 212 больших и малых подводных лодок. В 1950-е годы началось внедрение на эти суда ядерных энергетических установок, что обеспечивало практически неограниченную автономность их плавания. Советский Союз построил 243 атомных подводных крейсера различных классов, а вместе с дизельными – свыше 1000.

Но не только современным подводным флотом, не только передовыми конструкторскими решениями и технологиями в области кораблестроения сильна Россия. Это в первую очередь моряки-подводники, которые несут службу в мировом океане.

День моряка подводника 19 марта отмечают не только военные, но и создатели подводного флота – конструкторы и инженеры, квалифицированные рабочие проектных организаций, судостроительных и судоремонтных заводов.