Все изменения ОСАГО

Раньше, чтобы возместить убыток после аварии, водителю нужно было идти в страховую компанию лично, заполнять заявление, прикладывать бумажные копии документов (паспорт, ПТС, СТС, справки об услугах эвакуатора и т.д.). После этого страховая проводила осмотр и принимала решение.

Журнал Авто.ру, ссылаясь на информацию Российского союза автостраховщиков, далее сообщает, что на первом этапе урегулирование убытка в электронном виде будет возможно только по процедуре прямого возмещения (то есть заявитель фактически будет направлять обращение в свою страховую компанию) и только для ДТП, оформленных по европротоколу (без участия сотрудников полиции).

«Если это не прямое возмещение убытка и не европротокол либо у потерпевшего нет желания обращаться в страховую компанию через Госуслуги, то урегулирование будет происходить как обычно – через личное обращение либо путём направления документов почтой. Согласие самой страховой компании по электронной форме обращения не требуется при условии использования канала Госуслуг», – разъяснили в РСА.

Важно понимать, что на Госуслугах будет реализован только обмен электронными документами, а, например, процедура осмотра повреждённого автомобиля, в которой участвуют подрядчики страховой компании – эксперты, работники станции технического обслуживания и другие сотрудники, не меняется. Клиенту через его личный кабинет только сообщат о времени и месте проведения осмотра.

Подать заявление о возмещении через личный кабинет на Госуслугах смогут только пользователи, имеющие подтвержденную учётную запись на портале.

Согласно последним данным Союза автостраховщиков, средняя стоимость полиса ОСАГО в мае составляла 7600 рублей. Ценник снижался планомерно в течение нескольких месяцев, но незначительно. Ещё в январе средняя цена полиса составляла 8037 рублей. При этом средняя выплата по ОСАГО в мае составила 86,5 тысячи рублей, что на 3,4 % выше, чем за период с января по апрель. По словам президента РСА Евгения Уфимцева, на рынке возросла конкуренция за безубыточных автовладельцев. Он утверждает, что в стоимости полиса 60-70 % приходится на цену запчастей.

***

Депутатами России и Белоруссии принят Модельный закон о системе страхования Союзного государства. Однако, как пояснили в РСА, запуск системы возможен с начала 2024 года в виде расширения к обычному полису ОСАГО по выбору страхователя.

Расширение полиса на Белоруссию будет оформляться вместе с базовым полисом ОСАГО на такой же срок и с такими же условиями изменения или расторжения. Другой будет только сумма возмещения. Но какая именно, пока неизвестно. Стоимость полиса с расширением будет рассчитываться в каждой из стран самостоятельно, исходя из собственной оценки риска как на своей, так и на соседней территории. Водители сами будут решать, что им выгодно – полис с расширением или национальный ОСАГО вместе с «Зелёной картой», которая продолжает действовать между странами для коротких поездок. Полис с расширением, скорее всего, заинтересует перевозчиков и жителей приграничных регионов, постоянно выезжающих в другую страну.

«При наличии такого расширения к полису ОСАГО российские автовладельцы могут передвигаться по Республике Беларусь беспрепятственно. При этом водителям не нужно искать полисы на границе или на территории другой страны: достаточно будет приобрести расширение при оформлении ОСАГО в режиме одного окна», – разъяснили в РСА.