Пространственная среда без границ

Но и в этих условиях наша страна активизирует связанность территорий, устраняет разность между городами и поселениями. Возводит новые «умные» дома, обустраивает дворы и парки. Развивает сеть маршрутов общественного транспорта, на которые выводятся комфортные автобусы, трамваи, поезда. И не просто развивается, но входит в пятерку модернизационных супердержав, расширяя внешнеполитические, экономические связи с дружественными странами.

В зоне внимания руководства страны – стратегически важная опорная сеть автодорог, включающая 140 тысяч километров федеральных и региональных трасс, формирующаяся по принципу «бесшовной логистики». Так, поездки между регионами становятся быстрыми и удобными для пассажиров. А в городских агломерациях формируется комфортная среда, то есть инфраструктура нового качества, меняющая прежнюю картину, обновляя общественные зоны. Важной составляющей новой стратегии пространственного развития России в рамках нацпроекта является также формирование сбалансированной системы расселения и территориальной организации экономики, включая, согласно целям нацпроекта, 2160 жилых опорных населенных пунктов в федеральных округах, новых российских регионах, в Арктике.

Вот и в Дагестане нацпроект «Инфраструктура для жизни» реализуется ускоренными темпами. Возводятся объекты культурной, социальной, транспортной сферы. Только в минувшем году приобретено 90 новых современных автобусов, вышедших на пассажирские линии общественного транспорта, что является ключевым элементом комплексной программы по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Строительство коммунальных объектов

Уже с первого дня нового года автобусы начали работу на десяти городских маршрутах, добираясь до отдаленных поселков Сулак, Новый Хушет, Красноармейск, Турали, а также в районы ДОСААФ и газораспределительной станции. Так решаются давние проблемы с транспортной доступностью. Масштабное обновление идет на федеральных трассах с расширением до четырех полос. Особое внимание уделяется развитию международного транспортного коридора «Север – Юг». Открыт после ремонта участок автодороги «Ставрополь – Прохладный – Моздок – Кизляр – Крайновка».

Вопросы развития дорожной инфраструктуры стали одной из ключевых тем в рамках поручений Главы республики Сергея­ Меликова, данных в ходе ежегодного Пос­лания НС РД. «Дагестан активно участвует в реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», демонстрируя хорошие результаты и перспективные планы», – ­отмечает также Председатель Правительства РД Абдулмуслим Абдулмуслимов.

В рамках региональных программ планируется привести в этом году в порядок 484 км дорог и 13 мостов. Практически завершена реконструкция аэропорта, построен новый терминал для внутренних рейсов. В рамках нацпроекта Дагестан из федерального бюджета получит 2,29 миллиарда рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры в течение следующих трех лет. Из регионального бюджета на эти нужды выделено еще 330 миллионов рублей. Средства пойдут на реконструкцию насосных станций водоснабжения и резервуаров чистой воды для Каспийска, расширение водоснабжения за счет строительства новых линий водопровода в селе Сулевкент Хасавюртовского района.

В ряду важнейших инициатив в сфере промышленности премьер-министр республики назвал ООО «Сильвер классик», введение в эксплуатацию крупнейшего на Северном Кавказе завода «Эксонор» по изготовлению полимерных труб. Продукция завода рассчитана как на внутренний, так и на внешний рынок. Также между РД, Минпромторгом России и градообразующим предприятием ООО «Дагестан Стекло Тара» подписан специальный инвестиционный контракт в целях реализации проекта по модернизации и расширению цеха для производства стеклотары, отвечающего евростандартам в объеме 144 млн штук в год.

Дагестан получил десятки современных автобусов

Отмечая важность транспортной связки, руководство республики фокусирует внимание на федеральной сети дорог в границах Дагестана, где проводится большая работа. Это проектирование и строительство трех обходов городов Хасавюрта, Махачкалы, Дербента. В социальной сфере можно также отметить своеобразный школьный марафон – открытие более сорока образовательных учреждений.

Стирая границы между городом и территориями, в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры» региональными командами к 2030 году планируется реализовать в населенных пунктах свыше 117 тысяч мероприятий. И каждый опорный населенный пункт – это расположенная вне границ городских агломераций территория, на базе которой осуществляется ускоренное развитие инфраструктуры, обеспечивающей, в частности, развитие образования, медпомощи, услуг в сфере культуры, доступных не только горожанам, но и жителям близлежащих районов.

Среди самых густонаселенных опорных пунктов, вместе с Анапой, Армавиром, Уссурийском, Норильском, Находкой, находится и наш Дербент – привлекательный туркомплекс, своеобразная историческая мекка с древними строениями. Но и обычные небольшие населенные пункты обладают колоссальным потенциалом для роста. И для создания базовой инфраструктуры применяются такие инструменты, как инфраструктурные бюджетные кредиты. За счет федерального проекта здесь строятся детские сады, спортивные комплексы, парки для семейного отдыха, объекты коммунальной инфраструктуры.

В результате к 2030 году прогнозируется рост населения в опорных населенных пунктах почти в шесть раз. Таково приоритетное развитие, способствующее достижению национальных целей. Можно быть уверенным, что города и агломерации, где проживает три четверти всех граждан страны, станут экономическим драйвером, что позволит вернуть к жизни так называемые «брошенки», создав новый стимул для живущих на периферии людей.