Купить PDF-версию
03:35 | 29 марта, Пт
Махачкала
X
11:12 03.08.2017

За возрождение малой авиации

Недавно в «Российской газете» вышла статья под названием «Опустились крылья», в которой говорится о закрытии расположенного вблизи дагестанского поселка Красноармейск аэродрома – единственного на Северном Кавказе учебного центра с лицензией на подготовку пилотов малой авиации.

По словам автора, сегодня на этой территории вместо самолетов можно наблюдать бульдозеры и строительную технику.

От имени Главы Дагестана Рамазана Абдулатипова вице-премьер Правительства РД Шамиль Исаев опроверг данную информацию, заявив, что указанный объект не только будет сохранен, но планируется и его дальнейшее развитие. «Это четкая позиция руководителя республики. Поставлена задача: аэродром сохранить, и никаких застроек его площадей там быть не должно. Сведения, размещенные по этому поводу в СМИ, не соответствуют действительности», – подчеркнул Шамиль Исаев.

Речь идет об аэродроме, оборудованном на средства частных инвесторов. Так, были сооружены взлетно-посадочная полоса длиной 1 тыс. метров, ангар для обслуживания авиатехники, здание командно-диспетчерского пункта. Здесь проходили обучение пилоты из разных регионов юга России.

Зампред также рассказал о планах реализации проекта по возрождению малой авиации в регионе. В частности, будет восстановлена работа аэропортов в Хунзахском, Ахтынском, Гунибском, Кизлярском районах, где все еще сохранились взлетно-посадочные полосы. Кроме того, в рамках развития туризма планируется внедрение такого новшества, как гидроавиация. Мини-самолеты смогут производить посадку на водную гладь имеющихся в республике водохранилищ ГЭС. «Это отдельный проект, готовятся предложения. На площадках семи гидроэлектростанций мы хотим создать условия для взлетов и посадок самолетов на 12-14 мест. Путешествия по Дагестану на своеобразном воздушном «такси» весьма привлекательны для туристов. Даже самые дальние районы республики станут доступными», – выразил уверенность Шамиль Исаев.

Отметим, что в рамках федеральной программы развития малой авиации ОАО «Концерн КЭМЗ» выпустил серийный образец четырехместного самолета МАИ 411, который был представлен на международном авиасалоне МАКС-2017. Сверхлегкий многоцелевой самолет МАИ 411 – это аналог европейских CS-23 и американских FAR-23. Он сделан из авиационного алюминия, а обшивка — из сверхлегкого композитного материала. Опыт проектирования и анализ эксплуатации зарубежной легкой авиатехники позволяют сформулировать дополнительные требования к самолету, который будет наиболее востребован в стране и составит достойную конкуренцию зарубежным аналогам.

Об этом сообщает пресс-служба Администрации Главы и Правительства РД.

Статьи из «Общество»

На всякий пожарный

2
Вопросам пожарной безопасности в школе необходимо уделять самое пристальное внимание,...

Позор и гордость автопрома

2
Первое представление «Москвича-412» произошло в 1967 году, а фактический старт производства...

Электросамокат – проблема или благо?

1
Ныне принятая организация дорожного движения в...

«Там я нужнее, чем на земле»

2
Военный летчик Валентин Эмиров (на снимке) в годы Великой Отечественной войны протаранил...

Всегда был первым

2
В годы Великой Отечественной войны на поле брани погибли миллионы советских защитников...

Мать-героиня. Мама героев

5
Жительница Табасаранского района Эспет Ханмагомедова (на снимке в центре) – настоящая...

Стенд Дагестана не пустовал

4
На днях завершилась Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства, которая...

«Минные поля» интернета

3
В связи с лавиной негативной информации в интернет-ресурсах, хлынувшей на сознание подростков и молодежи и рассчитанной на возбуждение агрессии, Общественная...

Ни одного равнодушного

7
В день общенационального траура в Российской Федерации 24 марта сотрудники...

Какие объекты будут благоустроены, зависит от нас

30
Началось рейтинговое голосование за...

Они просто спасали людей

6
Произошло страшное. 22 марта несколько террористов-ублюдков ворвались в концертный зал...