Автоновости

ГАИ против установки видеокамер?

Количество дорожных камер в России достигло почти 30 тысяч. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, в 2023 году было зафиксировано почти 221 млн нарушений правил дорожного движения. Это 92 % от всех штрафов, которые получили водители. При этом автовладельцы жалуются на то, что камеры устанавливают в тех местах, где аварий практически не происходит.

По словам автомобильного эксперта, редактора портала Quto.ru Светланы Ходос, камеры давно уже перестали работать на безопасность, зато служат отличным способом пополнения бюджета. «Все мы видели, как внезапно на дороге за один день появляется новое ограничение скорости и стоит комплекс фиксации. В итоге водители вынуждены смотреть не на дорогу, а на знаки, ведь оспорить штрафы почти невозможно», – сказала она.

В Главном управлении Госавтоинспекции МВД России согласны с критикой водителей.

Самокаты – на учёт

Минтранс РФ предлагает создать новую систему регистрации транспорта. Власти разработали проект поправок в ряд законов и ПДД: в фокус законопроекта попали средства индивидуальной мобильности (СИМ), самокаты в том числе.

Для регистрации СИМ, а также электрических велосипедов и мопедов создадут госреестр, в который нужно будет вносить целый перечень сведений. Нужно будет указать место жительства владельца, модель транспорта, его характеристики и год выпуска. После оформления регистрации владельцу выдадут номерной знак для установки на транспорт и учётную метку – QR-код. Пользователям средств микромобильности перед каждой поездкой придётся авторизовываться в системе. За отказ от регистрации и поездку на неучтённом транспорте планируют штрафовать, но этот механизм пока ещё только предстоит разработать.

Смягчений не будет

Автор законопроекта Ярослав Нилов (ЛДПР) предлагает не наказывать водителей, если светопропускание тонировки передних боковых стекол составляет менее 35 %, то есть снизить требования в два раза. Работа над инициативой будет продолжена после ответа от вице-премьера Виталия Савельева.

Напомним, на данный момент светопропускание лобового и передних боковых стекол по техническому регламенту должно быть не менее 70 %, в противном случае водителю грозит штраф 500 рублей.

Наказание за «автоподставы»

В Госдуме считают, что «в России получил новый виток развития криминал на дорогах», а действующие нормы законодательства не содержат правовой конкретики в части такого вида мошенничества. Имеется в виду такое явление, как умышленные ДТП с целью вымогательства. Поэтому внесен законопроект, где за «автоподставы» предлагают ввести отдельное наказание.

Поправки в Уголовный кодекс, предлагаемые депутатами, предполагают лишение свободы за умышленное создание ДТП в целях вымогательства на срок до 4 лет, а в случае совершения группой лиц по предварительному сговору или с причинением тяжкого вреда здоровью – до семи лет.

Электрический Largus

ВАЗ запустил серийный выпуск электромобиля e-Largus. Новинку выпускают на дочерней площадке в Ижевске в двух вариантах кузова – универсал и грузовой фургон.

Пиковая мощность тягового мотора Lada e-Largus – 163 л.с., максимальная скорость – 145 км/ч, разгон 0-100 км/ч – 9,5 секунды. Запас хода на одном полном заряде у универсала 420 км, у фургона – 320 км. Объем багажника пассажирского варианта – 560 литров, объем грузового отсека фургона – 2540 литров.

Электромобиль в базовой комплектации с учетом госсубсидии будет стоить от 2,99 млн рублей. Надо заметить, что Lada e-Largus оказалась дороже, чем Tesla на 2010 долларов. Так, без субсидии e-Largus стоит почти 41 тысячу долларов (примерно 3,8 млн рублей), а Tesla 3 стоит 38 990 долларов (3,6 млн рублей).

Новая LADA Vesta

Серийное производство обновлённой LADA Vesta началось в середине августа. В середине сентября текущего года завод объявил цены на «Весту» с новыми опциями. По некоторым данным, улучшенная версия в комплектации Techno стоит около 2,15 млн рублей.

Напомним, модернизированная LADA Vesta получила следующие опции комфорта и безопасности: система курсовой устойчивости ESC, 3-ступенчатый обогрев передних сидений, задний подлокотник, светодиодные противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, система контроля слепых зон, электроскладывание боковых зеркал, передние электростеклоподъёмники с режимом Auto, боковые подушки безопасности, камера заднего вида с динамическими линиями, датчик дождя и света.