Юждаг ждёт гостей. Почему это направление еще не стало массовым

Эту проблему поднимали журналисты и на недавней пресс-конференции в Минтуризма РД. Как отметил руководитель ведомства Эмин Мерданов, достопримечательности есть практически в каждом районе, однако туристический поток по республике распределен неравномерно: часть локаций перегружена, а часть пока не получает того внимания, на которое могла бы рассчитывать.

Смотреть на юге действительно есть что. Это и заброшенный аул Филя в Магарамкентском районе, и Ханагский водопад в Табасаранском, и Кужникский природный мост, и арочный мост Зюртин, и Центр просвещения «Люминари» в селе Хрюг Ахтынского района. Это, наконец, и самые высокие горы республики – Шалбуздаг, Ярыдаг, Базардюзю, которые сами по себе могли бы стать точками притяжения для любителей горного, паломнического и активного туризма. В последние годы в авторские (и не только) маршруты всё активнее включаются Гдым и Куруш. То есть наш юг нельзя назвать «пустым пятном» на туристической карте. Скорее это россыпь жемчужин, просто они пока не собрались в ожерелье.

Юг идеально подходит для «медленного» туризма, когда человек не бежит по списку достопримечательностей, а живет в этом месте, понимает его вкус, ритм и характер.

Между «здесь есть что показать» и «сюда поедут массово» лежит целая пропасть. Имя ей – логистика. Юждаг по-прежнему проигрывает более раскрученным направлениям не потому, что хуже, а потому, что сложнее. Турист, особенно семейный или приехавший в первый раз, почти всегда выбирает то, что ближе и понятнее. Поэтому северные и центральные направления давно встроены в логику массового рынка: короткий трансфер, насыщенная экскурсия, смотровая площадка, прогулка на катере, обед, фото на память и… обратно. Это уже отработанный конвейер впечатлений. Южный Дагестан часто требует большего времени, большей подготовки и аккуратности в организации. А значит, больше рисков для туроператора и сомнений для самого туриста.

Турфирмы и внутри республики, и за ее пределами уже начали разрабатывать маршруты туда. В высокий сезон предложения можно найти. Но их всё еще мало, а качественных – еще меньше. Для одних локаций трудно собрать полноценный групповой тур, для других не хватает мест размещения, для третьих – понятной логистики, хороших гидов и готового сервиса. В итоге юг часто продают по формуле «Дербент плюс что-нибудь еще».

Каспийский прибрежный кластер в Дербентском районе должен стать большим южным хабом, новой базой размещения и сервиса, откуда турист сможет разъезжаться по окрестным и более удаленным районам. Логика здесь здравая. Если сегодня турист в основном базируется в Махачкале или Каспийске и оттуда направляется на северные и центральные маршруты, то после запуска крупного прибрежного кластера такой же опорной точкой для путешествий по югу может стать Дербентский район. Тогда уже проще включать в маршрут Ахты, Самурский лес, Табасаран, Сулейман-Стальский район, горные и приграничные села.

В ту же логику укладывается и объездная дорога вокруг Дербента. На первый взгляд это просто транспортный объект, но в туризме такие вещи иногда значат больше, чем самые красивые презентации. Хорошая дорога – это не только сокращение времени в пути, это возможность запускать трансферы, без лишних потерь времени включать новые точки в туры, работать с большими группами и делать направление менее нервным и более предсказуемым.

Однако здесь и риск: если ограничиться только строительством кластера и улучшением подъезда к нему, туристы могут так и остаться внутри красивой витрины: море, отель, Дербент, крепость… Чтобы юг перестал быть приложением к Дербенту и стал отдельным маршрутом на туристической карте, одного крупного проекта недостаточно. Нужна целая сеть локальных точек приёма: гостевые дома, ремесленные мастерские, музеи, кафе, фермерские хозяйства, смотровые площадки, санитарная инфраструктура, придорожный сервис, навигация.

Особенно осторожно следует подходить к природным территориям. Самурский лес, Ханагский водопад и другие чувствительные локации могут стать настоящими жемчужинами экотуризма, а потенциально и жертвами поспешного освоения. Южный Дагестан силен именно сочетанием природы, тишины и подлинности. Если развитие сведется к беспорядочному строительству домиков, кафе и аттракционов без единых правил, туристический эффект может оказаться краткосрочным, экологический ущерб – долговременным.