Навигатор не даст заблудиться

Речь о навигаторе, небольшом, начиненном электроникой приборе, помогающем ориентироваться на местности.

Кому нужны эти приборы? Туристам и альпинистам, — первое, что приходит на ум, оказывается, не только им. Навигаторы незаменимы для специалистов по межеванию земельных участков, или, к примеру, автомобилистов, особенно для дальнобойщиков, зарабатывающих свой нелегкий хлеб за тысячи километров от своего дома. Прибор помогает водителям оптимизировать маршрут доставки грузов, то есть сокращать дорогу, а следовательно экономить топливо, укоротить время перевозки. Теперь же посчитайте всю сумму от подобной экономии в масштабах крупного транспортного предприятия или отрасли — цифра выйдет немалая.

Речь идет о спутниковом контроле местоположения автотранспорта, контроле пробега, маршрутов, стоянок, уровня топлива в баке — и всё это в режиме реального времени!

Больше никаких левых рейсов, никакого использования служебного транспорта в личных целях, никакого слива топлива. Дисциплина и экономический эффект от такого новшества на фоне дорожающих тарифов на топливо просто неоценимы.

Секрет такого «волшебства» прост – использование достижений навигации, сотовой связи и инженерных решений в одном миниатюрном устройстве, которое устанавливается в автомобиль (в т.ч. и скрытно), накапливает и передает всю информацию на диспетчерский центр, который осуществляет контроль и анализ работы автопарка.

Устройство предоставляет возможность видеть на электронной карте местности или на спутниковом космоснимке свое местоположение, направление, скорость движения, состояние присоединенных датчиков и другие необходимые для контроля параметры. Также реализована возможность дистанционного управления исполнительными устройствами (например, блокирование двигателя) и опциально реализована возможность односторонней голосовой связи (прослушивание салона авто).

 Кроме того, устройство можно использовать и для мгновенной передачи (посредством нажатия специальной кнопки) сигнала SOS в диспетчерский центр в случае нападения, поломки или аварии. Стоит еще отметить, что устройство можно использовать не только в пределах города или республики, но и по всей России или по всему миру (при условии наличия качественного покрытия сетью сотового оператора маршрута автомобиля).

Взяв это новшество на вооружение, руководители транспортных предприятий стали использовать не только навигаторы, но также и услуги фирм, подобных ООО «Современные навигационные системы», проводящих мониторинг, то есть отслеживание клиентов, подключившихся с их помощью к специальным сетям. Суть подобной операции в том, что все единицы транспортного парка оборудуются навигаторами. С их помощью диспетчер может с легкостью отслеживать их на цифровой карте, размещенной на специальном сайте, и использовать материал для оптимизации производства. Это приносит немалый экономический эффект.

Как сообщает исследовательский отчет одной известной аналитической компании сферы транспорта, озаглавленный: «Служебная рабочая сила и управление транспортным парком: использование навигационного интеллекта на предприятиях транспорта сокращает затраты на топливо на порядок.

 Вот цифры, обнародованные в этом отчете. Во-первых, на 25% сократилось время простоя транспорта, а на 32% – рентабельность использования всего парка. В то же время на 22% сократились затраты на горючее и на 31% — дневной пробег машин парка, увеличение продуктивности рабочей силы составило 23 процента.

При той низкой производительности труда на отечественных предприятиях, о которой неоднократно говорилось руководителями страны, — это не что иное, как прорыв в оптимизации производства. Приятно отметить, что подобными новациями уже несколько лет как обзавелись наиболее продвинутые транспортные предприятия республики.

Приборами навигации пользуются и частные предприятия – такси. Как ни странно, в их числе транспортные службы предприятий ЖКХ, к примеру, горводканалхоза Махачкалы.

— Собирается использовать навигаторы и САХ, то есть предприятия по благоустройству столицы, — говорит директор ООО «Современные навигационные системы», или как ее иначе называют — Navion. Всего предприятий, использующих с нашей помощью подобную технологию, в республике более десятка. Работаем мы и с МВД, МЧС, надеемся, что к числу наших клиентов присоединятся служба республиканской медицинской помощи, другие спасательные службы и транспортные предприятия. Но поначалу дело не шло, несколько лет мы лишь знакомили дагестанцев с тем, что во многих странах давно практикуется.

Еще одна сфера применения навигаторов – это эксплуатация их датчиков, которые, отслеживаясь на мониторе компьютера диспетчера, не дают объекту затеряться. То есть использование навигаторов — прекрасный способ не только ориентироваться на местности, но также надежный метод обезопасить транспорт от угонов. Компьютер не только отслеживает перемещение транспорта, но и архивирует в специальный журнал. В случае пропажи техники ее без труда можно отследить, то есть найти по следам.

На подобном принципе работает услуга, обеспечивающая безопасность детей, — специальные приборы, позволяющие родителям держать под контролем их местопребывание.

Напоминают они мобильные телефоны и оборудованы тревожной кнопкой, микрофоном для прослушивания, если ребенок не отвечает на звонки.

Есть у Navion навигационное оборудование для яхт и катеров, эхолоты, кстати, с помощью которых рыбалка — не рыбалка, а реалити-шоу – телевизионный дисплей эхолота позволяет на экране буквально наблюдать процесс лова. Однако клиентов на подобные диковинки мало, их буквально единицы.

Большую же часть предпринимательской активности фирма направляет на расширение клиентской базы в области мониторинга и отслеживания работы транспортных средств.

Для того чтобы услуги эти были более доступными, здесь даже провели самостоятельно подробную оцифровку улиц и домов всех городов Дагестана. Сегодня, пользуясь навигатором, можно оперативно найти существующие в реальности улицу и дом практически всех без исключения городов России.