X
11:59 08.10.2021

Пересядем на электромобили?

Смог от автомобильных выхлопов становится мировой проблемой. Вспоминаю свою давнюю турпоездку в Венгрию, когда в столице этой страны пришлось искать менее загазованное место – настолько першило в горле. И не удивительно, что именно в Европе первыми забили тревогу и выразили желание сократить выбросы.

Уже есть и ощутимые результаты – к примеру, в Норвегии уже в середине этого года из каждых 20 продаваемых автомобилей только 2 были с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), остальные 18 – это электрокары и подключаемые гибриды. Гонка по электрификации автомобилей среди основных производителей транспортных средств набирает такие обороты, что специалисты предрекают, что уже в 2024 году количество продаваемых электрокаров превысит количество машин с ДВС.

Быстрыми темпами растут также стартапы, специализирующиеся на разработке комплектующих и сервиса для электромобилей, которые за какие-то 2-3 года из мелкосерийных производителей выросли в серьёзных игроков, увеличив производство почти в 5 раз. Главные игроки автомобильного рынка: Hyun­dai, Nissan-Renault, General Motors, BMW и другие – из года в год сокращают производство автомобилей, работающих на бензине, газе, дизельном топливе, наращивая выпуск электромобилей. Если такие темпы перехода на электротягу сохранятся (а они, как уверяют эксперты, не просто сохранятся, а будут стремительно расти), то к 2050 году на дорогах будут колесить 875 миллионов пассажирских электромобилей, 70 миллионов электромобилей для коммерческих перевозок и 5 миллионов автомобилей на водородных топливных элементах.

Тем не менее эксперты говорят, что эра ДВС так быстро не закончится – даже к 2050 году в Африке, на Ближнем Востоке, в Латинской Америке, России и Каспийском регионе почти половина автомобилей будет с ДВС.

Казалось бы, эра электромобилей неминуема. Но так думают не все автомобильные гиганты. Японская Toyota, к примеру, считает электромобили на батареях временным решением, которое вскоре будет заменено на другие технологии, поэтому продолжает развивать водородные технологии. Компания только за шесть месяцев этого года продала более 4000 водородомобилей (и более 8000 шт за 2020 год), упорно тормозя свои процессы электромобилизации. Тем не менее уже можно считать свершившимся тот факт, что автоконцерны уже вступили в гонку по переходу на электромобили.

Согласно анализу экспертов, Volkswagen к 2030 году превзойдёт Tesla и станет ведущим производителем электромобилей, продавая около 3 миллионов электромобилей в год. Tesla будет отставать почти на 1,5 миллиона автомобилей. Nissan-Renault и Hyundai также превзойдут Tesla по годовым продажам к концу этого десятилетия.

Однако переход на электромобили натыкается на препятствия. Главные из них – это отсутствие зарядной инфраструктуры и высокие цены транспорта на электротяге. Но и тут есть определённый прогресс – снижается себестоимость аккумуляторных блоков, а также растёт количество общественных зарядных станций. Согласно прогнозам, к 2030 году совокупное их количество вырастет до 58 миллионов. В настоящее время в одном только Китае уже более 1 млн общественных зарядных станций, в то время как во всей Европе их число только приближается к 400 тыс. штук и в США их чуть больше 100 тыс.

А что же наша страна? Тут с гордостью можно сказать, что за 20 лет до всяких там Tesla автозавод в Тольятти выпустил партию универсалов ВАЗ-2102 с электромотором мощностью 25 кВт (около 35 л. с.), который питался от блока никель-цинковых батарей весом 380 кг. Запас хода составлял 130 км, предельная скорость 87 км/ч. Но партия была настолько мелкой, что о существовании этих машин знает лишь узкий круг специалистов. Часть машин трудилась в почтовой службе Тольятти, часть уехала на Украину, пару экземпляров оставили для внутренних нужд АвтоВАЗа. На снимке как раз экземпляр из той партии.

Но современные реалии не оставляют никаких шансов гордиться отечественным автопромом. С сожалением приходится констатировать, что в этом процессе Россия плетётся в хвосте. Конечно, есть определённые особенности, связанные с климатическими условиями, – в сибирскую стужу на электромобиль надеяться сложно. Однако и на юге страны, где климатические условия схожи с европейскими, электромобиль даже днём с огнём не сыщешь. Интересно, суждено ли нам вообще пересесть на электромобили? А про водородомобили пока вообще можно не заикаться. До них нам – как пешком до луны. Или нет?

Тэги:
Колесо,

Похожие

По-прежнему в цене

50
В октябре LADA показала позитивную динамику на фоне продолжающегося дефицита электронных...

Вольты против литров: чья возьмёт?

81
Тема экологической безопасности нашей планеты из года...

Техосмотр всё-таки придётся пройти

371
Но фоне информации о грядущей реформе системы...

Зураб – гуру аккумуляторов

85
День автомобилиста, который в России отмечают 31 октября, –праздник всех водителей грузовых...

Блеск и нищета подержанных автомобилей

74
Починить иностранный автомобиль у нас не просто, а...

Дилемма: старая иномарка или новая «Приора»

463
У многих возникает дилемма: что лучше купить...

Когда машина быстрее самолёта

45
Ты рулишь современным автомобилем, под капотом которого «пасутся» несколько сот «лошадей»?...

«Дальний бой» по дороге домой

141
В компании дальнобоев даже самый опытный водитель чувствует себя самокатчиком. Не потому,...

Спрогнозировано сокращение автопроизводства

33
Ситуация с глобальным дефицитом...

Статьи из «Общество»

Достойные люди!

5
Жители Акушинского района гордятся своими земляками, заслужившими авторитет за пределами родного края, особенно теми, кто с честью продолжил дорогу, проложенную...

Побег

3
Однажды так случилось, что пребывание Расула Гамзатова в Кремлевской больнице на ул....

Ушедшие в небытие

21
Пожалуй, каждый хоть раз задавался вопросом: а что будет, когда нас не станет? Как скоро...

Мэтры и новички на одном подиуме

10
Масштабный показ под открытым небом. Яркое событие не...

Победа над… пустыней. Это реально?

7
В конце прошлого года китайские власти заявили о...

Редкий и исчезающий

9
Найти ее довольно сложно – птица крайне осторожная и пугливая. Орнитологи и сотрудники...

Парнишка с вагонного депо

6
Нынешний год особо знаменательный – Год 80-летия ­Великой Победы над фашистской Германией и...

Эстафета героев

8
Курская битва. Уже одно упоминание о ней вызывает гордость за нашу страну и беспредельную...

Улыбка капитана державы

12
Если мы сегодня, в День Государственного флага Российской Федерации, вспомним знаменитую...

Помогать другим – стиль жизни

8
Они учатся, работают, но находят время, чтобы помогать другим. Началось всё с организации...

Знамение времени

4
Не вызывает сомнений, что нынешний модифицированный террор не чета прежнему, который может показаться детским лепетом в сравнении с огнедышащим драконом,...