Путешествие по рельсам

Заглянув в страницы истории, мы узнаем, что впервые в России День железнодорожника отметили в позапрошлом веке, а именно в 1896 году. Идея учреждения этого праздника принадлежит тогдашнему министру путей сообщения Российской империи князю Михаилу Хилкову. Сначала эту знаменательную дату привязали к 30 октября 1837 года, когда из Санкт-Петербурга в Царское Село отправился первый поезд. Впоследствии приурочили к годовщине рождения императора Николая I. Однако с приходом к власти большевиков эта дата была упразднена. Такая же участь постигла и все остальные царские праздники.

Традиция празднования Дня железнодорожника была возобновлена лишь в 1935 году, когда во время совещания работников этой отрасли (Москва, 25-30 июля) ими было выдвинуто соответствующее предложение. Тогда этот праздник официально назывался Всесоюзным Сталинским днем железнодорожников. Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 9 июля 1940 года его празднование было установлено на первое воскресенье августа.

С 1980 года профессиональный праздник работников железнодорожного транспорта вновь стал именоваться Днем железнодорожника — во исполнение Указа Президиума Верховного Совета СССР «О праздничных и памятных днях».

Стоит отметить, что структура Российских железных дорог задействует труд огромного количества людей, усилиями которых осуществляются не только пассажирские перевозки, но и транспортировка различных грузов.

Если говорить конкретно о нашей республике, то для удобства жителей организовано пригородное движение электропоездов по нескольким маршрутам, а также междугороднее сообщение, осуществляемое поездами «Махачкала – Санкт-Петербург», «Махачкала – Москва», «Махачкала – Тюмень».

Я очень люблю дорогу, и особенно мне нравится путешествовать на поездах. Первое знакомство с железнодорожным транспортом состоялось в детстве, когда я и мои друзья после купания в море на территории городского пляжа решили прокатиться с ветерком на электричке, следовавшей из Махачкалы в Дербент. Это были поистине незабываемые ощущения, даже несмотря на то, что дома нам попало от родителей за позднее возвращение.

После того как я пришел в журналистику, мне снова выпала возможность прокатиться на поезде – до Астрахани. Узнав о командировке в этот город на Волге, я без колебаний отправился на железнодорожный вокзал, чтобы купить заветный билет, хотя на работе посоветовали поехать туда на автобусе, сославшись на экономию времени. Самое же интересное железнодорожное путешествие у меня случилось во время пресс-тура, когда я и мои коллеги из разных регионов России в 2015 году проследовали на комфортабельном поезде по маршруту Сочи – Дербент. Это было очень увлекательно!

Пользуясь случаем, поздравляю работников железнодорожного транспорта с профессиональным праздником и желаю им терпения, успехов и плодотворного труда!