Если вы новичок

Руль «бьет»

Вопрос: Почувствовал легкое биение на руле, которое проходит, как только ускоряюсь или, наоборот, замедляюсь. Что бы это могло быть? Помогите, пожалуйста, разобраться.

Отвечает мастер по ходовой части: Первым делом нужно проверить балансировку колес. Биение страшно тем, что медленно, но верно разбивается ходовая. К тому же на высокой скорости может так тряхнуть, что вы не справитесь с управлением. Диски балансируются как минимум два раза в год – при смене резины. Но если вы ездите много, то балансировку желательно производить каждые 10–15 тысяч километров или чаще. Необходимо проверять балансировку всех дисков, а не только передних. Обязательно производите ее тогда, когда меняете резину или когда вам на шиномонтажке «залатали» колесо после прокола. Если после балансировки биение не проходит, следует проверить рулевое управление – тяги, рейку. Правда, ремонт этих узлов значительно дороже балансировки. А чтобы ваш рулевой механизм был жив и здоров долгие годы, соблюдайте следующие правила:

• Поперечные препятствия лучше преодолевать под небольшим углом (если это не создаст аварийной ситуации) – так рулевому механизму будет проще.

• Никогда не тормозите на ямах и на «стиральной доске» – тормозить нужно заранее.

• Не выворачивайте руль до упора. А если уже вывернули его, то не держите его в таком положении долго, иначе насос гидроусилителя долго не протянет.

Замена масла

Вопрос: Подскажите, на каком пробеге лучше всего менять масло в двигателе и остальные расходники, чтобы автомобиль остался доволен? Пытался загуглить, однако в Интернете есть самые разные мнения на этот счет.

Отвечает мастер по замене масла: Учитывая наше топливо не лучшего качества и поддельное масло, рекомендуемый интервал замены масла – 8-10 тысяч километров. Вместе с маслом замене подлежит и масляный фильтр. Можно также заменить и воздушный (он стоит не так уж и дорого), хотя на некоторых автомобилях меняется каждую вторую замену масла (то есть примерно через 20 тысяч). В среднем 20 тысяч километров «ходит» и микрофильтр салона – это чтобы в салон не попадала пыль, когда вы включаете печку или кондиционер.Если вы ездите очень мало (меньше 10 тысяч километров в год), тогда масло нужно менять раз в год (вместе с фильтром), поскольку оно со временем теряет свои свойства.