Внимание: чужой!

Как предположил мой товарищ, виною всему были его дагестанские… номера. Видимо, кто-то из наших земляков чем-то насолил злоумышленнику или же дало о себе знать националистическое нутро: мол, понаехали тут…

— Вот я и думаю: зачем же на автомобильных номерах указывают регион? Что это дает? Если у нас одна страна, если в Конституции сказано, что гражданам предоставляется полное право передвижения, выбора места жительства, то что дает указание на регион? Только сигнал – внимание: чужой! Может, обратиться в Конституционный суд с просьбой рассмотреть, насколько указание региона на номерах машин соответствует заявленным в Конституции правам людей? – вопрошал знакомый.

Конечно же, ни в какой суд он не обращался. Процедура сия многохлопотна и многозатратна. Как говорится, овчина выделки не стоит. Однако не перевелись в стране здравомыслящие люди – уже на государственном уровне обсуждается необходимость замены транспортных номеров. Многие эксперты связывают это с банальной нехваткой номеров, но мне кажется, что дело совсем в другом.

Во-первых, проставляя в окошечке, где указан регион, трехзначные числа, в десять раз можно увеличить количество номеров. Если сейчас Дагестан обозначен цифрами 05, то потом можно нашему региону присваивать 105, 205…до 905. Не думаю, что в обозримом будущем по дорогам республики будет ездить столько машин. Так и по другим регионам.

Во-вторых, если где и появится нехватка, банально можно позаимствовать номера тех регионов, где мало транспорта.

В-третьих, сам наблюдал, как в регистрационной службе ГИБДД инспектор безжалостно резал сданные номера. Почему их нельзя повторно использовать? На этот вопрос инспектор дал стандартный ответ: по инструкции так положено.

Как видим, нехватка номеров – это просто отговорка. Тогда почему заговорили о необходимости их замены? Можно предположить, что тут не последнее место сыграло именно то, чтобы граждане не стали делать региональные различия. Если раньше на машину, купленную в другом регионе, нужно было получать местные номера, то теперь этой необходимости нет – какие только цифры не увидишь на номерах машин, снующих ныне по нашим дорогам. То есть уже не имеет значения, где и кем выданы номера – база по всей стране едина. Так что для сотрудников ГАИ не имеет никакого значения, где машина стоит на учете – они в считанные минуты могут узнать подноготную как автомобиля, так и водителя, а при необходимости и пассажиров.

Как-то в печати прошло сообщение, что в российскую компанию-поставщик госномеров «Буборг» приходили энтузиасты с предложениями оснащать электронными микрочипами знаки регистрации авто. Тогда там от идеи отказались. Как отмечают эксперты, зря, поскольку это новшество несет в себе массу преимуществ, касающихся безопасности на дорогах и сохранности авто.

Может быть, люди, от которых зависит судьба ноу-хау, одумались? И вправду, можно ведь вдоль дороги расставить радио­метки, которые в автоматическом режиме передадут данные о скорости автомобиля, что намного эффективнее постов ДПС с «радарами». По мнению тех же экспертов, чипы облегчат поиск угнанного авто, даже если номера заменили. А привязка электронного чипа к мобильному телефону владельца позволит автолюбителю в круглосуточном режиме держать свое авто под наблюдением.

«И пусть в мире пока нет опыта использования таких решений, почему Россия должна на кого-то оглядываться и всегда плестись в чьем-то хвосте? Речь идет о безо­пасности на дорогах, то есть о жизни и здоровье людей. И если есть инновационные идеи в этой сфере, их нужно внедрять – мы живем в XXI веке, когда технологии развиваются стремительно и дают небывалые возможности», – говорит по этому поводу автоэксперт Дмитрий Попов. От себя добавим: если на новых номерах не будет указан регион, то автоматически можно избегать и таких проблем, с которыми столкнулся мой знакомый в Краснодаре.