Бензин под напряжением. Круг замкнулся: авария – проверка – закрытие – дефицит

Но в этот раз все по-другому. Волна закрытий началась в конце апреля и затронула большое количество заправочных станций. При этом никаких пояснений от официальных органов не было. Реакция последовала после того,

как люди стали активно проявлять свое недовольство в соцсетях.

Министерство энергетики Дагестана опубликовало пресс-релиз, в котором сообщило, что деятельность заправок приостановлена из-за грубых нарушений требований безопасности.

«Установлено, что большинство объектов остановлены в ходе проверок из-за нарушений требований пожарной и промышленной безопасности, особенно при реализации сжиженного углеводородного газа. По итогам рабочих встреч с участием прокуратуры, МЧС России и предпринимательского сообщества отмечена необходимость поиска сбалансированных подходов: безусловное обеспечение безопасности и при этом минимизация рисков для работы критической инфраструктуры», — говорится в публикации, размещенной в телеграм-канале ведомства.

Проблема безопасности на АЗС действительно стоит остро. За последние годы в республике произошел целый ряд масштабных аварий, приведших в том числе к многочисленным человеческим жертвам. В полный голос об этой проблеме заговорили после трагедии в августе 2023 года, когда в Кумторкалинском районе на заправке произошел пожар, а впоследствии взрыв, унесший жизни 37 человек, в том числе троих детей.

После этого инцидента начались массовые проверки АЗС по всему Дагестану. Но через год, в сентябре 2024 года, на АЗС в Махачкале произошел еще один взрыв. Сдетонировал газовый баллон. На сей раз жертвами стали 13 человек, среди них тоже были дети. Опять последовали проверки на АЗС, после которых 241 была закрыта.

Однако сентябрь следующего, 2025 года оказался отмеченным очередным ЧП: в Новом Хушете на заправке рванул газовый баллон. Итог – пять погибших.

К сожалению, не стал исключением и этот год. В феврале один человек погиб в результате взрыва. Опять причиной стал сжиженный газ. Последняя волна закрытий последовала после похожего инцидента, который на этот раз, к счастью, не привел к жертвам.

Как видим, все движется по одной схеме: авария, за которой следуют лихорадочные авральные действия, после чего все постепенно  возвращается в свою колею… До следующего взрыва.

Но системной работы по предотвращению подобных случаев не видно. Очереди за бензином – результат именно ее отсутствия. Не нужно быть большим аналитиком, чтобы сделать вывод: если бы соответствующие объекты проверялись на регулярной основе, а не время от времени, в качестве экстренной реакции на то или иное происшествие, не было бы необходимости в таких крайних мерах.

Сейчас все происходящее напоминает компанейщину, где главное не результат, а видимость. Реакция простых граждан на сложившуюся ситуацию однозначно негативная. Немногим повезло иметь работающую заправку поблизости от дома. Остальные колесят по городу в поисках бензина или газа. Чтобы залить бак, приходится стоять в длинных очередях. На фоне дефицита цена на топливо медленно, но верно поползла вверх. Все это приводит к росту социальной напряженности.

Между тем в Союзе предпринимателей Дагестана отмечают, что  действия в отношении АЗС происходят в нарушение действующего законодательства.

«Мы сталкиваемся с ситуациями, когда такая крайняя мера, как полное приостановление деятельности заправок, применяется даже при выявлении нарушений, не создающих непосредственной угрозы. В соответствии с КОАПП административное приостановление деятельности должно применяться только при наличии реальной опасности. Решение о такой мере принимает суд на основании материалов, представленных надзорными и контролирующими ведомствами», – отмечают в СПД.

Как считают в организации, меры реагирования должны быть соразмерными. Там, где нет прямой угрозы безопасности, должны применяться штрафы, сроки на устранение нарушений, а не немедленное закрытие.

Как считают эксперты, проблему кардинально мог бы решить приход на рынок крупных игроков, представляющих лидеров отечественной индустрии в этой области, где стандартам безопасности уделяется большее внимание, чем принято у дагестанских предпринимателей. Разговоры об этом идут давно, но реальных шагов в этом направлении не предпринимается. Известно лишь о двух появившихся недавно АЗС одной из крупных российских компаний. Но это отдельные ласточки, которые пока погоды не делают.