В Ставрополе открыли экспозицию, посвящённую дагестанцам – Героям России
104
Что примечательно, дагестанского летчика лично поздравлял за успехи на фронте командующий Военно-воздушными силами маршал авиации Александр Новиков.
Родился Юсуп Акаев в селе Нижний Дженгутай Темир-Хан- Шуринского округа в крестьянской семье в 1922 году. После окончания семи классов работал учителем. В 1941 г. окончил юридическую школу.
Он был любознательным, активно занимался спортом, а также читал много художественной литературы.
Другой наш Герой СССР, танкист Эльмурза Джумагулов, хорошо знавший летчика, вспоминал, что среди его друзей не было более образованного человека, чем Юсуп.
«Он интересовался всем. Но больше всего, конечно, читал литературу, посвященную авиации. Всецело был поглощен этой темой, твердо знал, кем хочет быть».
***
Однажды Юсупу пришла мысль самому построить самолет из фанеры.
«Вот удивятся родные», – мечтал он.
Спустя время договорился с другом Хасаном, что тот будет помогать ему.
– У вас сарай большой, – сказал будущий ас. – Давай там будем собирать…
– Хорошо. Но откуда мы возьмем столько фанеры? – спросил Хасан.
– Я буду с лесопилки потихоньку приносить. Да и самолет будет небольшой, двухместный.
Полгода ребята возились, пытаясь построить И-16. Но как только выкатили свою конструкцию из сарая, «истребитель» тут же развалился как карточный домик. Разочарованию друзей не было предела.
– Нет, не выйдет из тебя конструктор, – сказал тихо, но твердо Хасан, обращаясь к Юсупу.
– Это точно, – кивнул тот невесело.
***
Зато Акаев стал выдающимся летчиком-штурмовиком.
В июле 1941 года юноша был призван в ряды Красной Армии. В Махачкале он решительно заявил майору, который формировал пулеметную роту, что желает быть летчиком.
Майор одобрительно кивнул головой:
– Похвально. Не каждому дано быть летчиком. Это особый дар.
Его отправили учиться в 19-ю авиационную школу, которая дислоцировалась недалеко от Махачкалы. После этого в 1942 году он обучался дополнительно еще в Военно-морском авиационном училище в городе Саранске. На фронт попал летом 1943-го. Прошел большой боевой путь в рядах 47-го штурмового авиационного полка, воевавшего в составе Черноморского флота. Участвовал в Керченско-Эльтигенской десантной, а также Крымской наступательной операциях.
***
Однажды случилось непредвиденное: во время очередного задания Акаев понял, что с двигателем самолета что-то произошло, совершил вынужденную посадку. Выяснилось, что разорван топливный шланг. Решил самостоятельно устранить поломку и не сразу заметил, что в его сторону направляется немецкий отряд. В самый последний момент успел подняться в воздух, за ним тут же устремились три «юнкерса».
Юсуп решил дать бой. Благодаря своему летному опыту сумел подбить все три вражеских самолета. Это был настоящий геройский поступок.
Командование высоко оценило подвиг дагестанца: в августе 1944 года за проявленную отвагу капитану Акаеву было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
***
Вообще тот год, как мы писали выше, сложился для него весьма удачно: он подбил больше всего вражеских самолетов – целых 13 штук. Кроме того, уничтожил 7 быстроходных десантных барж, 1 торпедный катер, 1 танкер, 11 танков, 72 автомашины с пехотой, 3 паровоза и 1 эсминец.
Всего за время, пока участвовал в военных действиях, отважный офицер совершил 148 боевых вылетов. В 1947-м Акаеву было присвоено звание майора. В следующем году он вышел в отставку.
В 1949 г. скоропостижно скончался в возрасте 27 лет на железнодорожном вокзале Ростова-на-Дону во время следования в один из крымских санаториев. Похоронен Герой в Буйнакске на территории педагогического колледжа.